Bonjour, Mes réponses sont intercalées dans ton message:
----- Original Message ----- From: "[EMAIL PROTECTED]" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Tuesday, June 19, 2007 12:29 AM Subject: [electron.libre] Validation interpretation Motocalc pour planeur MPX Cularis ? > Bonsoir à tous, > > puis-je demander aux spécialiste de Motocalc de confirmer (ou pas !) mon > interpretation des résultats de Motocalc en bas de page ? > Merci à vous :-)) > > Albert > > De ces résultats, je comprend qu'ainsi équipé, le Cularis devrait monter à > 4,61 m/s à un angle de 30°. > Donc il lui faudra 150/4,6=31 secpndes pour monter à 150m d'altitude. Exact > Je suis moins sûr de la suite .... > A cette vitesse de 4,61A, l'accu doit fournir 23,7A Non, la vitesse de 4,61m/s est une vitesse verticale, alors que les valeurs que tu donnes sont pour une vitesse horizontale de 4,5m/s qui est d'ailleurs en dessous de la vitesse de décrochage d'ou des valeurs très faibles de "drag" et "lift" Pour avoir des valeurs correctes il faut utiliser la vitesse "opt" de 9,2 m/s ( donc 9m/s ou 9,5 m/s puisque le pas est de 0,5 m/s ) qu'on peut considerer à peu de choses près comme la vitesse de finesse max et qui est proche ( pas strictement en fait ) de la meilleure vitesse de montée pour des angles de montée pas trop importants. > et d'après la ligne du tableau "in flight analysis" correspondant à une > vitesse de 4,61, l'autonomie est de 5,19 minutes. L'autonomie à 9 m/s ou 9,5 m/s devrait s'améliorer un peu. > Je pourrais donc faire théoriquement 10 montées ? j'ai bon, là ? > Par contre je vois que le rendement total est plombé par l'hélice ... > c'est habituel pour les hélices repliables de ce type (loin d'être carré > !) ? Pour la même raison , tes résultats correspondant à un vitesse horizontale de 4,5 m/s donnent un rendement d'hélice très médiocre. A 9 m/s ou 9,5 m/s ça devrait s'améliorer aussi assez nettement. A+ Patrick L > > Merci encore pour vos commentaires ;-)) > > > Motor: MPX Himax HC3522-0700; 700rpm/V; 1,3A no-load; 0,049 Ohms. > Battery: Thunder Power TP2100 (ProLite) (15C); 3 cells; 2100mAh @ 3,7V; > 0,018 Ohms/cell. > Speed Control: Castle Creations Phoenix 35; 0,0045 Ohms; High rate. > Drive System: 13x8 Aeronaut; 13x8 (Pconst=1,06; Tconst=0,995) direct > drive. > Airframe: Cularis; 55dm²; 1730g; 31,4g/dm²; Cd=0,037; Cl=0,36; Clopt=0,64; > Clmax=0,97. > Stats: 132 W/kg in; 107 W/kg out; 7,5m/s stall; 9,2m/s opt @ 51% (48:41, > 24°C); 12,4m/s level @ 66% (29:49, 27°C); 4,61m/s @ 30,1°; -0,73m/s > @ -4,5°. > Conditions: Sea Level, 101,3kPa, 15°C > > AirSpd (m/s) = 4,5 > Drag (g) = 24 > Lift (g) = 229 > Batt Amps = 23,7 > Motor Amps = 23,7 > Motor Volts = 9,7 > Input (W) = 230,3 > Loss (W) = 43,9 > MGbOut (W) = 186,4 > MotGb Ef(%) = 80,9 > Shaft Ef(%) = 70,8 > Prop RPM = 5823 > Thrust (g) = 1170 > PSpd (m/s) = 15,2 > Prop Ef(%) = 27,7 > Total Ef(%) = 19,6 > Time (m:s) = 5:19 > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
