cepeda pascal a écrit : > bonjour , > > Oui le train avant et un peu souple celui ci est composé de 2 lames > d'époxy de longueur differentes un peu comme sur les vieilles voitures , > donc je pense que je vais rajouter une lame supplementaire pour le durcir un > peu , sinon la solution de l'amortisseur hydraulique de voiture serait > sympa aussi . > Oui patrice à l'atterrissage le dessous du fuselage frotte vu le cabré de > l'avion et sa faible garde au sol c'est pour cela qu'il y a une tôle offset > qui dépasse juste après la cassure du fuselage de tois cimètres et c'est > elle qui racle ainsi sur la piste , mais je trouve le bruit sympa comme si > les pneu crissent un peu comme un vrai quand il atterrit. > > a+ pascal > > > Salut voilà ce qui me semble approprié pour ton avion. pour répondre à Guy je pense que les modeles 1/8 seraient beaucoup trop longs et donneraient trop de débattement. je pense que 10 à 20mm de course bien freinée par une hydraulilque adaptée serait plus réaliste et plus efficace. http://cjoint.com/?iqtZMMHK5A Ces 3 modeles pèsent entre 12 et 14 grammes chacun donc pas de quoi gréver sérieusement la charge alaire: http://cjoint.com/?iqt2wmiuyp Connais tu le poids approximatif qui reposerait sur cet amortisseur? Philippe
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