Salut, je connais le poids des voitures des différentes catégories (d'ailleurs 1,5kg pour une thermique 1/10 avec 4 amortisseurs c'est plus que léger). Mais la les contraintes sont différentes, il sagit simplement d'encaisser le choc de l'aterro pour éviter les rebonds. Je pense qu'avec ces petits modeles en adaptant la viscosité de l'huile et la dureté du ressort on doit s'en sortir ... Maintenant si le pilote veut emmener le C130 sur un champ de bosses et une table américaine, effectivement il faudra voir un peu plus gros :-))) Philippe
crazytiti a écrit : > Le poids supportable par l'amortisseur va dépendre de la géométrie de la > suspension, mais pour avoir une idée une voiture thermique 1/10 équipé de 4 > suspensions comme ça pèse de 1.5 à 2.5kg soit 375 à 625gr par suspension > avec un débattement d'au moins 2cm. > > Thibault > > ---- -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
