Avec 2 amortos de TT 1/10, pour 4 kg a supporter, ce ne sont pas trop les ressorts qui m'inquieterait mais plutot la viscosite de l'huile pour bien freiner le rebond. Mais bon mon experience en amortos pour TT remontent a 20 ans, il a du y avoir des progres depuis.
Le 16/08/07, cepeda pascal<[EMAIL PROTECTED]> a écrit : > > bonjour , > > Vu que l'avion est en équilibre sur son train principal je dirais le poids > que l'amortisseur devrait supporter serait autour de 4 kgrs , mais vu qu'il > ya déja les lames à ressort les deux conjugués ensemble donnerai un bon > résultat . > > a+ pascal > > ----- Original Message ----- > From: "Philippe Lecocq" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[email protected]> > Sent: Thursday, August 16, 2007 7:56 PM > Subject: [electron.libre] Re: hercules c1 30 > > > > > > cepeda pascal a écrit : > >> bonjour , > >> > >> Oui le train avant et un peu souple celui ci est composé de 2 lames > >> d'époxy de longueur differentes un peu comme sur les vieilles voitures , > >> donc je pense que je vais rajouter une lame supplementaire pour le durcir > >> un > >> peu , sinon la solution de l'amortisseur hydraulique de voiture serait > >> sympa aussi . > >> Oui patrice à l'atterrissage le dessous du fuselage frotte vu le cabré de > >> l'avion et sa faible garde au sol c'est pour cela qu'il y a une tôle > >> offset > >> qui dépasse juste après la cassure du fuselage de tois cimètres et c'est > >> elle qui racle ainsi sur la piste , mais je trouve le bruit sympa comme > >> si > >> les pneu crissent un peu comme un vrai quand il atterrit. > >> > >> a+ pascal > >> > >> > >> > > Salut > > voilà ce qui me semble approprié pour ton avion. pour répondre à Guy je > > pense que les modeles 1/8 seraient beaucoup trop longs et donneraient > > trop de débattement. je pense que 10 à 20mm de course bien freinée par > > une hydraulilque adaptée serait plus réaliste et plus efficace. > > http://cjoint.com/?iqtZMMHK5A > > Ces 3 modeles pèsent entre 12 et 14 grammes chacun donc pas de quoi > > gréver sérieusement la charge alaire: > > http://cjoint.com/?iqt2wmiuyp > > Connais tu le poids approximatif qui reposerait sur cet amortisseur? > > Philippe > > > > > > -- > > Liste de diffusion electron.libre > > archives de la listes sur : > > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > > ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > > > > la liste de discussion hors sujet : > > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > la carte mondiale des électrolibristes: > > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > > Pour se désinscrire : > > mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > > > > > > > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL > PROTECTED]:21 ou > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
