Salut les gars de Ch'Nord!
Ben non, je ne suis pas à Boulogne!
Que s'y passe-t-il donc d'intéressant dans ce Forum? Je m'en vais
demander à Google si par hasard...
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
Billets d'humeur, "Histoires de modélistes" et "Chroniques des
années 50"
-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Philippe Lecocq
Envoyé : vendredi 26 octobre 2007 13:05
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Cularis planeur Multiplex.
Salut Bernard
effectivement il est capable de passer la boucle les tonneaux, le
renversement, le vol dos etc... Ce n'est pas là qu'il est le meilleur,
mais il faut bien descendre après etre monté bien haut.....
Bon il est l'heure de retourner au bureau. Tu n'es pas au Forum à
Boulogne des fois?
Philippe
Bernard Munoz a écrit :
> Bonjour
>
> Je ne parlerai pas de la construction... dans la mesure où Philippe
> Lecoq m'a confié les manches de son Cularis!
>
> J'ai toutefois pu observer l'ergonomie de la "chose", ses astuces de
> conception...
>
> En vol, on ne voit pas la différence entre une planeur "classique" et
> une " mousse". L'illusion est parfaite. Ce Cularis a une présence
> certaine dans le ciel; agréable à l'oeil.
>
> La motorisition installée sur le modèle de Philippe est convaincante.
>
> Ce Cularis spirale fort bien.
>
> Concernant ses aptitudes à voltiger... je n'ai pas poussé la machine
> dans ce domaine. C'est pourtant pas le manque d'envie qui me
démangeait!
>
> Mais Philippe n'ayant pas lui-même "bousculé" son planeur.... je suis
> resté sage! Et pourtant si on couple ailerons + volets, ça doit
pouvoir
> tourner le tonneau tranquille. Et en couplant profondeur + stab, vol
dos
> et boucles devraient s'avérer confortables!!!
>
> La grosse discussion concernant ce modèle se situe au niveau du
prix...
> pour lequel certains modélistes trouvent que la marche est trop
> importante entre le prix d'un Easy Glider et celui d'un Cularis pour
> une différence en envergure d'environ un mètre.
>
> Si cette fois MPX a conçu un stab démontable, et c'est un bon point,
une
> ch'tiote critique apparaît quand même: les saumons une fois collés ne
> permettent plus de ranger le tout dans la boîte de transport. Dommage.
> Peut-être faudra-t-il, pour ceux qui le souhaitent, prévoir des tiges
en
> carbone permettant de retirer les bouts relevés de la voilure...
>
> Voilà le bilan que peut dresser l'utilisateur occasionnel que j'ai été
à
> propos de ce Cularis... motoplaneur qui ne me déplairait pas dans mon
> escadrille!
>
> Et encore merci à Philippe pour le "prêt" de sa machine!
>
> Bernard Munoz
>
>
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net
> Billets d'humeur, "Histoires de modélistes" et "Chroniques
des
> années 50"
>
>
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Philippe Lecocq
> Envoyé : vendredi 26 octobre 2007 11:54
> À : [email protected]
> Objet : [electron.libre] Re: Cularis planeur Multiplex.
>
>
> Salut
> le matériau (l'Elapor, souvent confonu avec l'EPP) est le même, la
> qualité également, par contre le planeur est bien plus abouti et on ne
> peut qu'admirer le travail de conception.
> Il vole très bien, se montre sain, assez facile et très gratteur. La
> motorisation MPX est très convaincante. Tu peux y aller
> Philippe
> Alain Depraetere a écrit :
>
>> Bonjour
>>
>> Avez vous infos sur ce planeur . Est t'il de la même qualite que l'
>>
> EG.
>
>> Merci
>> Alain
>>
>>
>>
>>
>
>
>
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