pas de regret Philippe, je viens de revendre mon GEM pour financer un autre 
achat un peu plus gros :)

Pour le forum, les vidéos confirment ce que j'ai ressentit.

Pour le centrage, on a tout essayé, plus avant, plus arrière, la notice, le 
centrage idéal pour d'autre.. mais jamais satisfaisant.

Et pourtant, la sortie de ce planeur m'avait emballé étant conquit par l'EG.

Thierry

----- Original Message ----- 
From: "Philippe Lecocq" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Saturday, October 27, 2007 7:41 AM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Cularis planeur Multiplex.


>
> Salut Thierry,
> chacun ses gouts et ses préférences, heureusement. Je n'ai pas de GEM
> mais de ce que j'ai vu, je te suis complètement. Et cela confirme
> d'ailleurs qu'on ne peut les comparer tant ils sont différents.
> Par contre je te trouve dur avec le Cularis. Autant je comprends que
> certains le trouvent un peu cher autant le qualifier de très
> chatouilleux... Par contre il faut faire des essais de centrage pour se
> rendre compte qu'il ne sert a rien de reculer sans cesse, même si la
> planeur remonte au test de centrage.
> Quant aux vidéos et aux affirmations sur Modelisme.com, je les ai vues
> aussi.... Bon il y a de tout sur les forums hein.... (le fil de
> discussion sur le Cularis en est un bel exemple)
> Dommage que nous soyons eloignés géographiquement, j'aurais aimé essayer
> ton GEM et te faire essayer mon Cularis (non Sylvain, merci...).
> Philippe
> thierry a écrit :
>> F3B, le gem ?? pas du tout, plutot un mini F3B motorisé comme le disait 
>> Fly
>>
>> Il peut accèler, c'est sûr mais absolument rien à voir avec un F5B, voir 
>> mon
>> mail privé pour le F5B ;). Il
>> voltige sans problème, accepte le vent, gratte honorablement avec un peu 
>> de
>> volets et s'arrête avec les crocos pour le poser. Dans mon club, on est 
>> 35
>> et il y a 5 gem qui volent tous les week-end. Du débutant au pilote 
>> confirmé
>> avec divers solutions de motorisation mais tout le monde l'apprécie.
>>
>> Pour le fuselage voilé, faut pas déconner. Seul le support du stab n'est 
>> pas
>> super droit mais c'est facile de corriger ce point.
>>
>> L'aile est très solide. Le fuselage un peu moins et il faut éviter de 
>> taper
>> avec sous peine de le casser juste derrière les ailes. On peut facilement 
>> le
>> réparer mais aussi le renforcer quand on l'assemble.
>>
>> C'est un très bon moto-planeur.
>>
>> Pour le Cularis, un seul modèle au club avec tout le matos préconisé par
>> MPX. Le planeur est bien pensé, c'est sur, sauf peut-être le système de
>> connexion automatique des servos des ailes délicat à ajuster et aussi
>> l'éventuel démontage des servos pour changement de pignons où il faut 
>> tout
>> charcuter. La pièce centrale en plastique qui sert pour tenir les clés 
>> est
>> bien trop fragile et souple.
>>
>> Pour le vol, on a essayé tous les centrages, pas de pb de calage stab
>> monobloc,  mais ce planeur reste un planeur très chatouilleux. C'est à 
>> dire
>> qu'il n'hésite pas à déclencher sur une aile dès qu'il est trop ralentit. 
>> La
>> voltige est complétement hors de son domaine de vol à part la boucle. Il
>> bourre très vite, le tonneau est plus que long et il s'écroule sur le dos 
>> si
>> on ne vole pas assez vite. L'allure est belle mais pour moi, le domaine 
>> de
>> vol est trop limité (vol maquette) et c'est surtout un planeur pas 
>> tolérant.
>> J'ai vu des vidéos sur modélisme.com où on voit ce comportement délicat.
>>
>> Après, il faut le piloter pour voir si ca nous va ou pas mais pour ma 
>> part,
>> vu le budget, je préfère prendre autre chose.
>>
>> Thierry
>>
>> -----
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