Guy Revel a écrit : At 10:47 16/11/2007, you wrote: Je vais me permettre de rajouter fait un mixage (si ta radio le permet ) : direction donne ailerons à100% et aileron donne direction à100 % , la raison si tu commences àvraiment voler 3 axes conserve la direction àgauche et "garde" tes ailerons "fictifs" àdroite cela t'évitera des soucis de taxiage dans le futur , je n'ai pas trouvé mieux comme solution pour un deux axes sinon tu prendras de mauvais reflexes pour le taxiage et cela risque de te coûter cher , voir un accident ! si tu voles avec un avion plus gros ensuite . Salut, Oui, c'est une possibilité, on fait "comme si" il y avait des ailerons et aussi la direction sur l'autre manche. En revanche, dès qu'on veut faire le moindre tonneau ça ne va plus. De mon expérience, dès qu'on a ailerons et direction sur un modèle, le mixage automatique (comme il était promosé pendant longtemps par Multiplex) empêche d'apprendre àcomander indépendamment la directionet fait prendre de mauvaises habitudes. Guy R. Bonjour Je vais me permettre une remarque. Ce n'est pas comme cela que l'on apprend àpiloter correctement. Je ne pense pas que l'on modifie un piano ou unviolon pour en faciliter l'apprentissage. A mon humble avis, c'est la pire des solutions. Les mauvaises habitudes sont trop facilement prises. Chaque commande àsa place, et le cerveau ( quand on en a un ) fera le reste. Enfin bon! Chacun fait ce qui lui plait hein?
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