Salut, C'est pas la finesse, c'est l'inertie. La finesse (rapport portance/traînée) n'a aucun sens au sol. A l'atterrissage, la finesse d'un Mirage 2000 est assez proche de celle d'un planeur aux ailes coupées. C'est dû au très faible allongement des ailes delta.
Guy R. At 14:36 16/12/2007, you wrote: >Pour info, quand j'étais dans l'Armée de l'Air sur une base de la défense >aérienne, j'avais appris qu'un Mirage 2000 qui se pose à une finesse telle >qu'il ne ralentit quasiment pas de lui-même. Si on le laissait faire, sans >utiliser les freins, il serait capable de parcourir 7 kms avant de >s'arrêter. Dans ces cas là, il vaut mieux avoir de bons freins bien >entretenus lolll. Pour info, l'AA n'utilise pas sur les Mirage 2000 les >parachutes freins comme on en voit encore sur les avions des générations >précédentes (Mirage F1, Phantom, etc...). Ils sont installés mais ne servent >que sur les terrains de déserrement, ou les cas d'urgence. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
