Bonjour Antoine,
Ou trouve ton le descriptif de leurs matériels chez Dualsky ?....j'ai pas trouvé
ou mal cherché peu être!....
Avec mes remerciements.
Jean
antoine voiry a écrit :
Salut,
La redondance, c'est le fait de doubler tous les organes. Il y a un
élément qui permet de mettre les circuit en redondance. C'est la
fiabilité de cet élément qui determine la fiabilité de l'ensemble. Le
fait de ne jamais utilisé la branche de redondance est un choix qui se
respecte mais cela implique qu'elle est moins fiabilisé car elle sert
moins souvent.
Dans le cas du dualsky, j'en ai 3, les deux batteries se déchargent ce
qui permet de ne pas en fatiguer une plus que l'autre.
Si l'une d'elle passe en dessous d'un certains seuil il arréte
http://www.dualsky.com/uploads/rx_and_tx/VRdetails.jpg
Il est équipé d'un interrupteur fail safe (alaways on).
Ce qui est discutable c'est le montage linéaire pour abaisser la
tension. Mais appremment de nombreux pilotes hélicos de mon club
l'apprécie car ça génére moins de top que des montages à découpage mal
blindés.
Après il vaux 21 euros et n'est peut être pas au niveau des systémes à
plus de 150 euros.
A+
Antoine
--
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