bonjour Hugo, une majorité de colles Loctite sont données pour 150°C Le 11 mars 2009 11:03, Hugo Vanhaverbeke <[email protected]> a écrit : > Guy Revel a écrit : > > (époxy, cyano ou autres) ne tiennent pas à la température >> alors que le moteur peut facilement monter à plus de 80° C et que.... > > Bonjour Guy, > > 80°C c'est la température de mon diesel sur autoroute. je pense que faire > monter un BL à 80°C est très risqué quelle qu'en soit la marque, je serais > plutôt partisan de mettre un moteur un peu plus gros, le prix reste de toute > manière quasi identique. > Par contre des colles (compatibles métal sur métal) qui tiennent à plus de > 80 ° .....laissez moi le doute.... > > Bonne journée à tous > > Hugo Vanhaverbeke > > ----- Original Message ----- > From: Guy Revel > To: [email protected] > Sent: Wednesday, March 11, 2009 10:46 AM > Subject: [electron.libre] Re: boulot d'entre saison...r éparation moteurs > Salut, > > Attention tout de même. Le problème habituel est que les colles utilisées > (époxy, cyano ou autres) ne tiennent pas à la température alors que le > moteur peut facilement monter à plus de 80° C et que la résine époxy devient > pâteuse et peut fluer. > > Guy R. > > At 10:18 11/03/2009, you wrote: > > j'ai un Turnigy SK5065-380 qui n'a pas encore tourné et au vu de ses > problèmes a répétition, un doute c'est installé ! donc je viens de > l'ouvrir avec l'intention de renforcer les collage. mais surprise car > le montage est tres amélioré. > ils ont monté deux bagues d'espacement de maintien des aimants. de > plus l'espace entre chaque aimant est empli de résine. > du boulot bien propre. > je vous joint une petite photo > > ________________________________ > > Ce message entrant est certifié sans virus connu. > Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr > Version: 8.0.237 / Base de données virale: 270.11.10/1994 - Date: 03/10/09 > 19:51:00 >
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