Salut,Ben si le moteur pendait au bout de ses fils, la tension générée pourrait bien avoir créé un court-circuit entre les bobinages dans le moteur. D'où la perte de rendement et la surchauffe du contrôleur. Maintenant est-ce que c'est réparable? Sais pas. J-François
Le 14 août 2009 02:07, sruelle <[email protected]> a écrit : > Petite péripétie électrique : > > Configuration de base : > > Flyware 350/20 12.5 > helice 12x6.5 > controleur hyperion 80A > Accus 5s1p A123 > > conso statique 47A, 15v 9700rpm > > > suite a balade d'une des vis du porte pale et forte vibration du moteur en > monopale, le couple s'est arraché et j'ai attéri moteur hors du fuselage > avec moteur retenu pas les fils... > > Réparation et vol aujourd'hui avec beacoup moins de pèche, passage au banc > : > > conso statique 25A, 15V 7800rpm > > !!!!!! > > c'est pas la batterie, pas l'helice > > qu'est ce qui a bien pu se passer??? si je monte en pas de l'helice le > controleur chauffe beaucoup malgrès les seulements 36A tirés... > > Merci de votre aide > > stephane > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou > http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected] > ?subject=subscribe > la carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : mailto:[email protected] > ?subject=unsubscribe > > > > >
