c'est electrique et ca vole donc pas hs :)
http://www.youtube.com/watch?v=4yYdEeUn9ZM
Thierry
Le 14 août 2009 à 15:20, Louis FOURDAN <[email protected]> a
écrit :
Bonjour
On ne peut pas essayer tous les controleurs du monde ...
3 marques-modeles ont deja "explosé" (je tairais les noms) .. certai
ns deux fois
On a pas encore essaye SLS (pas à fond) ni Schulze (pas du tout)
On a deja obtenu 54 kgf de poussée pendant une à trois minutes .. pl
usieurs fois au banc
Et de temps en temps .... poouf .. controleur grillé-fumé-flammé
Il y a le probleme du "nerf de la guerre", pour des amateurs !
A chaque fois c'est 800-900 euros qui partent en fumée
Meme si le constructeur en renvoie un ... on abandonne l'essai
L'OSEO ne donne rien (O zero)
On va continuer en septembre
Louis
De : thierry cutivet <[email protected]>
À : "[email protected]" <[email protected]>
Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 13h27mn 27s
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : comprends pas!
pourquoi c'est difficile d'avoir un controleur pour cette puissance ?
Thierry
Le 14 août 2009 à 12:55, Louis FOURDAN <[email protected]> a
écrit :
Bonjour
Alors je passe la main à Dan (MicroDan GoBrushless)
Sinon pour l'ePPG on a encore des progres à faire pour le big cont
roleur !!
Coté moteur, c'est excellent
Louis
De : thierry cutivet <[email protected]>
À : "[email protected]" <[email protected]>
Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 11h28mn 13s
Objet : [electron.libre] Re: Re : comprends pas!
salut louis
je crois qu'il va avoir du mal a passer chez toi, stephane est
expatrie de l'autre cote de l'atlantique en ce moment.
et le paramoteur electrique. ca avance ???
Thierry
Le 14 août 2009 à 10:56, Louis FOURDAN <[email protected]> a é
crit :
Bonjour
Faudrait tester le moteur
1) Rm
2) isolation / toles
3) passage au banc pour mesurer Kv et Peakeff
Je peux faire cela (gratos) si tu passes chez moi
Louis
92 Antony
De : sruelle <[email protected]>
À : [email protected]
Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 2h07mn 10s
Objet : [electron.libre] comprends pas!
Petite péripétie électrique :
Configuration de base :
Flyware 350/20 12.5
helice 12x6..5
controleur hyperion 80A
Accus 5s1p A123
conso statique 47A, 15v 9700rpm
suite a balade d'une des vis du porte pale et forte vibration du
moteur en
monopale, le couple s'est arraché et j'ai attéri moteur hors du
fuselage
avec moteur retenu pas les fils...
Réparation et vol aujourd'hui avec beacoup moins de pèche, passa
ge au banc :
conso statique 25A, 15V 7800rpm
!!!!!!
c'est pas la batterie, pas l'helice
qu'est ce qui a bien pu se passer??? si je monte en pas de
l'helice le
controleur chauffe beaucoup malgrès les seulements 36A tirés...
Merci de votre aide
stephane
--
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