pourquoi c'est difficile d'avoir un controleur pour cette puissance ?
Thierry
Le 14 août 2009 à 12:55, Louis FOURDAN <[email protected]> a
écrit :
Bonjour
Alors je passe la main à Dan (MicroDan GoBrushless)
Sinon pour l'ePPG on a encore des progres à faire pour le big contro
leur !!
Coté moteur, c'est excellent
Louis
De : thierry cutivet <[email protected]>
À : "[email protected]" <[email protected]>
Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 11h28mn 13s
Objet : [electron.libre] Re: Re : comprends pas!
salut louis
je crois qu'il va avoir du mal a passer chez toi, stephane est
expatrie de l'autre cote de l'atlantique en ce moment.
et le paramoteur electrique. ca avance ???
Thierry
Le 14 août 2009 à 10:56, Louis FOURDAN <[email protected]> a
écrit :
Bonjour
Faudrait tester le moteur
1) Rm
2) isolation / toles
3) passage au banc pour mesurer Kv et Peakeff
Je peux faire cela (gratos) si tu passes chez moi
Louis
92 Antony
De : sruelle <[email protected]>
À : [email protected]
Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 2h07mn 10s
Objet : [electron.libre] comprends pas!
Petite péripétie électrique :
Configuration de base :
Flyware 350/20 12.5
helice 12x6.5
controleur hyperion 80A
Accus 5s1p A123
conso statique 47A, 15v 9700rpm
suite a balade d'une des vis du porte pale et forte vibration du
moteur en
monopale, le couple s'est arraché et j'ai attéri moteur hors du fu
selage
avec moteur retenu pas les fils...
Réparation et vol aujourd'hui avec beacoup moins de pèche, passage
au banc :
conso statique 25A, 15V 7800rpm
!!!!!!
c'est pas la batterie, pas l'helice
qu'est ce qui a bien pu se passer??? si je monte en pas de l'helice
le
controleur chauffe beaucoup malgrès les seulements 36A tirés...
Merci de votre aide
stephane
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