J'y vais de mon commentaire: A la louche, tu as today environ 448 Watt sortie moteur. Essai déjà avec une hélice qui va charger un peu plus ton moteur en passant à une 17x12 ? A condition d'avoir la garde au sol ! :-(
Mais je reste persuadé (et j'ai bien compris ton pb d'AQ déjà existant et en stock) que la résolution du pb c'est la tension --> 5 ou 6S ! Olivier ________________________________ De : "[email protected]" <[email protected]> À : [email protected] Envoyé le : Mardi, 25 Août 2009, 19h00mn 02s Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Hot point elect r ifié Bonsoir Louis J'ai verifié les Io sur le site HC effectivement c'est bien 4,3 et 1,6. Mais un moteur est donné pour 900 w et l'autre pour 1475W ceci explique peut etre cela ?! Pour la tension je ne l'ai pas mesurée mais j'ai fait mon test avec 2 accus differents chacun débite entre 30 et 32 A et 5100 à 5200 tours. Par contre leur impedance est identique autour de 60 mohms. Pour faire simple je suis pret à acheter un moteur chez HC (pas des accus )pour avoir une poussée statique de 2,6 kg au moins. Peut tu orienter mon choix ? Merci Alain ----- Original Message ----- >From: Louis FOURDAN >To: [email protected] >Sent: Tuesday, August 25, 2009 12:53 PM >Subject: [electron.libre] Re : Re: Re : Hot point elect rifié > > >Bonjour >Rapport d'expert >Pour 2 moteurs de meme Kv 500 et meme config (sauf épaisseur des toles) >* la différence en Io 4.3A contre 1.6A me semble trop grande >* la différence sur Rm est plausible >Un logiciel meme tres bon avec des données fausses donnera des résultats faux > >Seule une comparaison sur le meme banc, avec la meme alim, avec le meme >controleur, avec la meme hélice est fiable >Sinon on a juste un vaste ordre de grandeur >Dans Scorpion Calc on a des valeurs mesurées sur un échantillon >Reste la dispersion de fabrication, l'hélice, la tension batterie et le >controleur utilisé (taille, Ri, timing ..) > >Louis > > > > ________________________________ De : "[email protected]" <[email protected]> >À : [email protected] >Envoyé le : Mardi, 25 Août 2009, 9h03mn 41s >Objet : [electron.libre] Re: Re : Hot point electrifié > > >Re >Ci joint tableau de comparaison des 2 propulsions moteur 900 W et 1475 W même >Kv >merci d'expertiser >alain >----- Original Message ----- >>From: [email protected] >>To: [email protected] >>Sent: Tuesday, August 25, 2009 8:57 AM >>Subject: [electron.libre] Re: Re : Hot point electrifié >> >> >>Re Olivier >>J'ai bien pensé comme toi mais j'ai 5 packs en 4 S les remplacer par des 5 >>S c'est expansive >>Alors que ce moteur coute 28 $ de plus 5 s = plus de place et plus de poid. >>Si tu ne regarde pas uniquement le Kv tu vois que les caracteristique Io et R >>sont plus favorables, en consequence 1475 W au lieu de 900 W. >>Motocalc avec une 16/10 donne une poussée statique de 3800 au lieu de 3000. >>A+ >>Alain >> >> >> >>----- Original Message ----- >>From: olivier gomez >>>To: [email protected] >>>Sent: Tuesday, August 25, 2009 8:22 AM >>>Subject: [electron.libre] Re : Hot point electrifié >>> >>> >>>Mon avis, la solution est dans le pack de 5 élements ..... avec le même >>>moteur (ils ont tous deux le même Kv et font sensiblement le même poids). >>> >>>Olivier >>> >>> >>> >>> ________________________________ De : "[email protected]" <[email protected]> >>>À : [email protected] >>>Envoyé le : Mardi, 25 Août 2009, 7h42mn 32s >>>Objet : [electron.libre] Hot point electrifié >>> >>> >>>Bonjour >>> >>>J'ai équipe Le HOTPOINT 40 ( voltige F3A Topmodel) avec ce moteur: >>> >>>http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6231&Product_Name=TR_42-60C_500Kv_Brushless_Outrunner >>> >>>une hélice APC 15/10E et lipos 4S/5000. >>> >>>Ca marche pas mal, mais je voudrais plus de puissance et j'envisage cet >>>ensemble : >>> >>>http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem..asp?idProduct=7871 >>> >>>avec une APC 16/10 E et lipos 4S/ 5000 >>> >>>Merci de vos avis >>> >>>Alain >>> >
