Bonjour
Est ce un stator d'outrunner ? (ou d'inrunner)

L=30 mm est ce la longueur axiale du stator ?
Tu desires quel Kv ?
Tu as des aimants en stock ? Dimensions
Je peux faire une première approximation avec mon logiciel et ma base de 
données.

Pour 18 dents on peut mettre 16 ou 20 poles (meme schéma).

Ton calcul du nombre de spires via la résistance ne me plait guère.
N'oublie pas qu'il y a une force contre électromotrice.
R I^2 correspond aux pertes cuivre
En gros il y a 3 termes
a) La puissance utile
b) les pertes cuivre = R I^2
c) les pertes fer par courants de Foucault et Hysteresis

Louis


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De : fab <[email protected]>
À : [email protected]
Envoyé le : Samedi, 12 Septembre 2009, 22h47mn 05s
Objet : [electron.libre] réalisation lrk 18 bobines 16 poles

bonjour à tous,
je me suis mis dans la tête de fabriquer mon propre moteur lrk hors norme. je 
dispose d'un stator de 18 encoches d'un diamètre de 115mm, chaque dent fait:  
H=17, L=30 et l=7mm .
après quelques mois (décousus) à faire des recherches sur le net concernant la 
réalisation de moteurs lrk,
après avoir lu les différents documents sur le sujet de louis FOURDAN, TORCMAN 
et autres passionnés,
j'ai retenu plusieurs paramètres:
- bobinage : AaABbBCcCAaABbBCcC pour 16 pôles (conseillé)
- la plus grande couverture magnétique (en doublant les pôles afin de remplir 
les vides)
- d'avoir le plus possible de spires par dents (couple max et vitesse basse)
- une bonne section de cuivre (plus de couple car plus d'ampère à passer)

donc après une bonne gymnastique mathématique concernant le calcul de la 
puissance moteur recherchée = 200w pour 400 trs/min (passant par le calcul de 
force et de moment),
j'en suis arrivé à cette conclusion :
pour U=24v le courant de régime= P/(Z*1.05)= 200/(20*1.05)=9.52A
en fonction de U et de I (régime)~8,30A je calcul la résistance de 12 bobines 
(montage étoile) soit 0.23 ohm/bobine pour un fil de 0.71mm de diamètre et 5,4m 
de long.
tenant compte du périmètre d'une dent, de sa hauteur et des sur-épaisseur de 
cuivre je trouve 70 spires/dents.
PROBLEME:
si je compare avec les calculs de la "Fem", du nombre de tours/volts et du Nbr 
de tours/ailettes (formules de TORCMAN), je suis dans les "choux" soit 26 
spires.
par ailleur certain chiffres comme 4900 dans la formule du Kv et 16300 dans le 
calcul du nombre de spires d'un TM430 ne me parle pas.

à ce stade : pourriez-vous me dire si je fais fausse route et dans ce cas me 
donner un p'tit coup de main ou est-ce que mes calculs sont exactes...
l'ennui c'est que le nombre de spires influence le Kv et je ne sais pas le 
calculer
dans l'attente d'une réponse de votre part,
merci

fab
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