Bonjour

Pour un outrunner les aimants collés à l'époxy + joints avec micro-ballons ne 
bougeront JAMAIS
Si tu as déja fait le rotor, ca marche, sinon tu peux prendre des 30mm si tu 
trouves.

Ton Kv désiré étant faible (20 rpm/V sous 24V = environ 480x0.85 = 408 rpm)
tu as intéret à mettre 20 poles pour 18 encoches

En première approximation-prédiction
Outrunner stator 115 x 30 mm 18 dents 20 poles
Aimants (40ou30) x 10 x 5 mm
Schéma (AaABbBCcC)x2 série 
Connection Etoile (3 bouts réunis)
Il te faut 15 ou 16 tours par dent (30 .. 31 .. 32 fils par encoche)
Fais un essai sur 3 dents AaA avec plusieurs diamètres de fil
Ou alors avec plusieurs fils en main
(je n'ai pas le gabarit-surface de ton encoche pour estimer le bon diamètre)

Commence par 15 tours (A-15-CW ... a-15-CCW ... A-15-CW ...)
Ensuite tu mesures le Kv, ensuite tu corriges si nécessaire
L'ennui c'est d'avoir un kit facilement "re-bobinable" sans avoir à coller le 
stator sur son tube-support.
(vis entre cuir et chair)

Louis




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De : fab <[email protected]>
À : [email protected]
Envoyé le : Dimanche, 13 Septembre 2009, 23h54mn 09s
Objet : [electron.libre] suite: Re: réalisa tion lrk 18 b obin e s 16 pol es

bonsoir louis,
en effet je pensais , en prenant des aimants d'une taille supérieure, les 
bloquer mécaniquement sur 4mm de chaque coté afin d'avoir l'assurance que les 
aimants ne se décolleront pas du rotor
du fait de leur puissance d'attraction.

Louis FOURDAN a écrit :
> Bonsoir
> Y a un truc qui va pas pour mon calcul par logiciel.
> Tu dis avoir un stator/rotor de 30 mm axial et tes aimants font 40 mm
> Louis
> 
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> **
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