Bonjour Fabrice Ca ne marche pas comme ca Hypothèses Source = 24 V Rplase-phase = 0.24 ohm (pure hypothèse) Le courant à vide n'est pas du tout 100A (loi d'ohm 24 / 0.24)
Le courant à vide est donné par les pertes fer Hypothèse pertes fer = 18 W (ordre de grandeur pour ta config) I à vide = 18/24 = 0.75 ampère Ce sera l'ordre de grandeur de ton courant moyen à vide Bien sur pendant les temps d'allumage, les condensateurs fourniront des pointes plus importantes C'est fonction de la durée des impulsions et de l'inductance des bobines. Des que le rotor tourne u, peu la force contre électromotrice s'oppose aussi à la loi d'ohm sur la résistance Louis ________________________________ De : fab <[email protected]> À : [email protected] Envoyé le : Mardi, 15 Septembre 2009, 0h58mn 42s Objet : [electron.libre] encore cette réalisation lrk 18 bobines 16 poles merci louis pour les calculs que je vais tester.... et j'avoue être très surpris par le résultat : à force de chiner sur la toile les diverses formules de calcul électrique, voir mécanique pouvant m'aider à la réalisation de mon moteur, j'avais rentré tous les paramètres sous excel. ainsi, en entrant le nombre de spires (16) par bobines avec un diamètre de fil de 0.71 mm je me retrouve avec une consommation entre deux phases (soit 12 bobines) de 40 ampères (loi d'ohm) et ce qui devient intéressant c'est que si l'on applique les formules classiques de torcman pour calculer la FEM puis le nombre de tours/volt et enfin le nombre de spires/ailettes (N=16300/(L*ns)), je retrouve les 16 spires......bizare. ce qui me fait un peut peur c'est les 40A (moteur bloqué peut etre..... comment connaitre la conso moteur tournant à vide...??? je replonge en attendant un éclaircissement dans un bouquin sur la conception de moteur triphasé des années 70. a bientot et encore merci de m'encourager par vos réponses fabrice Louis FOURDAN a écrit : Bonjour > >>Pour un outrunner les aimants collés à l'époxy + joints avec >micro-ballons ne bougeront JAMAIS >>Si tu as déja fait le rotor, ca marche, sinon tu peux prendre des 30mm >si tu trouves. > >>Ton Kv désiré étant faible (20 rpm/V sous 24V = environ 480x0.85 = 408 >rpm) >>tu as intéret à mettre 20 poles pour 18 encoches > >>En première approximation-prédiction >>Outrunner stator 115 x 30 mm 18 dents 20 poles >>Aimants (40ou30) x 10 x 5 mm >>Schéma (AaABbBCcC)x2 série >>Connection Etoile (3 bouts réunis) >>Il te faut 15 ou 16 tours par dent >(30 .. 31 .. 32 fils par encoche) >>Fais un essai sur 3 dents AaA avec plusieurs diamètres de fil >>Ou alors avec plusieurs fils en main >>(je n'ai pas le gabarit-surface de ton encoche pour estimer le bon >diamètre) > >>Commence par 15 tours (A-15-CW ... a-15-CCW ... A-15-CW ...) >>Ensuite tu mesures le Kv, ensuite tu corriges si nécessaire >>L'ennui c'est d'avoir un kit facilement "re-bobinable" sans avoir à >coller le stator sur son tube-support. >>(vis entre cuir et chair) > >>Louis >
