Helas 22/30/4 pas 3 E ----- Original Message ----- From: Hugo Vanhaverbeke To: [email protected] Sent: Sunday, October 18, 2009 9:11 AM Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut
Bonjour Alain, Si ton moteur est bien un MEGA 22/30/3E, que l'on voit ici, http://www.megamotor.cz/v3/script/default.php Dans le tableau des specifications, A max = 70 A maximální proud [A] en tchèque veut dire "courant maximal en Ampères" , demandes confirmation à Guy, mais comme j'étudie la langue tchèque intensément, je pense que c'est ça ! ;O)) Bon dimanche Hugo Vanhaverbeke Le 18 octobre 2009 07:38, <[email protected]> a écrit : Bonjour Hugo Sauf que mon moteur 40 A maxi ,alors je vais passer en 4S avec une 12/6 à 120 W/kg. Je vais charcuter : Snif.... Alain ----- Original Message ----- From: Hugo Vanhaverbeke To: [email protected] Sent: Saturday, October 17, 2009 11:05 PM Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut Oui, c'est une bonne idée, une rapide évaluation sur Scorpion calc avec un 3032-8 comme exemple, (Kv 900 ) donnerait une Aeronaut 14 x 7 en 3S sous 51 A avec une traction de 2550 g . A mon avis suffisant pour monter un planeur de 3,5kg sans problème. Mais pas verticale la montée ... Bonne soirée Hugo Vanhaverbeke Le 17 octobre 2009 21:09, Fred <[email protected]> a écrit : Laisse ton moteur en place mais utilise des lipos en 4S plutot qu'en 6S et une plus grosse hélice ! Fred ----- Original Message ----- From: [email protected] To: [email protected] Sent: Saturday, October 17, 2009 8:42 PM Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut Re cette page http://www.megamotor.cz/v3/script/default.php?&sid=398f63978f0e46bf8cb6a11ce976c66b&page_id=lang_eng le 22/30/3E 14 V pour 71 A m^me poids 220 g maintenant plus je réfléchi plus je pense que ma config est limite, mais elle se place si bien dans le fuselage snif!!!! et il faut pas de plomb.... merci alain ----- Original Message ----- From: Fred To: [email protected] Sent: Saturday, October 17, 2009 7:19 PM Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut Le Mega est limité à 41A mais il doit également y avoir une limite de puissance non ? Je trouve que 830W dans un moteur de 220g c'est la surchauffe assurée. Fred ----- Original Message ----- From: [email protected] To: [email protected] Sent: Saturday, October 17, 2009 1:15 PM Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut Bonjour Louis oui c'est une repliable merci alain ----- Original Message ----- From: Louis FOURDAN To: [email protected] Sent: Saturday, October 17, 2009 12:43 PM Subject: [electron.libre] Re : Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut Bonjour Alain Tu as une 10x4 repliable ? 16000 tours ca risque de vibrer fort Le Mega est lui meme en limite de puissance (41A), mais pour une courte montée ca devrait supporter Louis ---------------------------------------------------------------- De : "[email protected]" <[email protected]> À : [email protected] Envoyé le : Sam 17 Octobre 2009, 11 h 40 min 28 s Objet : [electron.libre] Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut Bonjour Sur un Vieux DG 600 je monte une motorisation (entierrement de la recup), et a voir le rapport de motocalc l'hélice tourne entre 16000 et 19000 tours C'est impresionnant et ca TIRE . J'ai peur que ca lache ?!!!! Merci Alain -------------------------------------------------------------------- J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés. Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 23062 courriels spam. Optimisez votre PC trop lent -- Hugo Vanhaverbeke -- Hugo Vanhaverbeke
