Salut,
clique sur le petit drapeau anglais en haut à droite de leur site, tu 
comprendra peut-être mieux  ;o)
Fred

  ----- Original Message -----
  From: Hugo Vanhaverbeke
  To: [email protected]
  Sent: Sunday, October 18, 2009 9:11 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des 
pales aeronaut


  Bonjour Alain,

  Si ton moteur est bien un MEGA 22/30/3E, que l'on voit ici,
  http://www.megamotor.cz/v3/script/default.php

  Dans le tableau des specifications, A max = 70 A

  maximální proud [A] en tchèque veut dire "courant maximal  en Ampères" , 
demandes confirmation à Guy, mais comme j'étudie la langue tchèque intensément, 
je pense que c'est ça ! ;O))

  Bon dimanche

  Hugo Vanhaverbeke

  Le 18 octobre 2009 07:38, <[email protected]> a écrit :

    Bonjour Hugo

    Sauf que mon moteur  40 A maxi  ,alors je vais passer en 4S avec une 12/6   
 à 120 W/kg.
    Je vais charcuter : Snif....
    Alain
      ----- Original Message -----
      From: Hugo Vanhaverbeke
      To: [email protected]
      Sent: Saturday, October 17, 2009 11:05 PM
      Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour 
des pales aeronaut


      Oui, c'est une bonne idée, une rapide évaluation sur Scorpion calc avec 
un 3032-8 comme exemple, (Kv 900 ) donnerait une Aeronaut 14 x 7 en 3S sous 51 
A avec une traction de 2550 g .
      A mon avis suffisant pour monter un planeur de 3,5kg sans problème.
      Mais pas verticale la montée ...

      Bonne soirée

      Hugo Vanhaverbeke

      Le 17 octobre 2009 21:09, Fred <[email protected]> a écrit :

        Laisse ton moteur en place mais utilise des lipos en 4S plutot qu'en 6S 
et une plus grosse hélice !
        Fred
          ----- Original Message -----
          From: [email protected]
          To: [email protected]
          Sent: Saturday, October 17, 2009 8:42 PM
          Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable 
pour des pales aeronaut


          Re

          cette page  
http://www.megamotor.cz/v3/script/default.php?&sid=398f63978f0e46bf8cb6a11ce976c66b&page_id=lang_eng

          le 22/30/3E  14 V pour 71 A  m^me poids   220 g

          maintenant plus je réfléchi plus je pense que ma config est limite, 
mais elle se place si bien dans le fuselage snif!!!!  et il faut pas de 
plomb....

          merci
          alain
            ----- Original Message -----
            From: Fred
            To: [email protected]
            Sent: Saturday, October 17, 2009 7:19 PM
            Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable 
pour des pales aeronaut


            Le Mega est limité à 41A mais il doit également y avoir une limite 
de puissance non ?
            Je trouve que 830W dans un moteur de 220g c'est la surchauffe 
assurée.
            Fred

              ----- Original Message -----
              From: [email protected]
              To: [email protected]
              Sent: Saturday, October 17, 2009 1:15 PM
              Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable 
pour des pales aeronaut


              Bonjour Louis

              oui c'est une repliable
              merci
              alain
                ----- Original Message -----
                From: Louis FOURDAN
                To: [email protected]
                Sent: Saturday, October 17, 2009 12:43 PM
                Subject: [electron.libre] Re : Vitesse de rotation acceptable 
pour des pales aeronaut


                Bonjour Alain
                Tu as une 10x4 repliable ?
                16000 tours ca risque de vibrer fort
                Le Mega est lui meme en limite de puissance (41A), mais pour 
une courte montée ca devrait supporter
                Louis




----------------------------------------------------------------
                De : "[email protected]" <[email protected]>
                À : [email protected]
                Envoyé le : Sam 17 Octobre 2009, 11 h 40 min 28 s
                Objet : [electron.libre] Vitesse de rotation acceptable pour 
des pales aeronaut


                Bonjour
                Sur un Vieux DG 600  je monte une motorisation (entierrement de 
la recup), et  a voir le rapport de motocalc  l'hélice tourne entre 16000 et 
19000 tours
                C'est impresionnant et ca TIRE .
                J'ai peur que ca lache ?!!!!
                Merci
                Alain




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      Hugo Vanhaverbeke





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