Instinctif .... pas instructif.
JF a dit Instinctif dans le sens où c'est piloter comme en grandeur.
Moi aussi je pilote comme cela, car j'ai effectivement fais du grandeur
avant le model réduit.
Donc pour moi aussi c'etait plus instinctif.
Les simus sur ordinateur sont aussi comme cela.
Certains me demandent que je leur apprenne les base du pilotage, mias c'est
vrai que j'ai tendance a dire non (c'est pas faute d'aimer faire cela), car
il n'y a pas bcp de gens qui pilotent comme cela, du moins en France et que
s'ils veulent continuer avec quelqu'un d'autre ca sera donc une autre
histoire !
Il y a 2 écoles donc. Comme Guy, bcp avancent le fait que séparer les 2 axes
rends le pilotage plus précis quand on pilote aileron / profondeur. Et c'est
pas faux. Mais bon bcp de pilotes outre Altlantique pilotent en mode 2 et ne
sont pas pour autant des "manches", loins de la !
Je pense qu'a l'origine les premières radios où il n'y avait que des manches
lineaires et 2 voies ont fait que le mode 1 a eu ce succès : 2 voies sur 2
manches. Direction a droite, ce qui semblait la commande la plus importante
et profondeur a gauche.
Norbert
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From: "JP-ALLARD" <[email protected]>
Sent: Friday, March 19, 2010 11:56 AM
To: <[email protected]>
Subject: [electron.libre] Re: SOS Hitec !
Bonjour JF,
Pourquoi "instructif"?
JP.
jean francois pion a écrit :
Le 19/03/2010 10:51, ROGER Michel a écrit :
Je voulais savoir si on peut la passer en mode 1. Elle a actuellement
les
gaz à gauche.
c'est pourtant le mode le plus instinctif, aileron/profondeur comme sur
les vrais avions
et en plus ça libère la main gauche pour lancer à la pente
--
JF Pion
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