Ahhhh l'alpe, c'est le séjour que je voudrais bien m'offrir un de ces été,
car connaissant la zone (ancien chasseur alpin, du 11 bca), le coin est
superbe pour qqs vacances loin des plages et des agglomérations...La mer, je
l'ai a 1.5 km toute l'année, et j'en profite peu, même , surtout maintenant,
avant au moins il y avait un peu de cerf volant, du kite de traction,
footing et surtout le surf quand il entrait du mauvais temps, la
méditerranée a BCN a ça, il n'y a des vagues que quand il souffle fort de
levant et fais donc mauvais temps! Mais pas de stage pilotage!

Merci pour l'expérience, et oui, je suis comme vous, je flippe avec les
manœuvres 3d que je peu voir sur youtube, mais comme vous le soulignez, on
n'est pas tous ingénieurs!

De toute façon, je n'ai jamais eu la prétention d'être ni champion du monde
maquette avion, ni un gourou du pilotage, loin de la,  et c'est bien la
construction bois et nouvelles technologies qui me plait le plus, cette
maitrise des matières premières d’où l'on obtient un bijou, plus ou moins
élaboré, plus ou moins complexe, plus ou moins beau, mais qui nous fait
passer ces heures de délices, cloué au tabouret, d'un cote le cutter, de
l'autre la poncette... Ça doit être ça se faire plaisir! C'est comme la
félicité, ce n'est pas un but, c'est son chemin! 

Merci JP.

Heuuu si ça trouve on gonfle avec nos anecdotes! J'en demande pardon à ceux
qui ne sont pas intéressés!


Enrique

-----Mensaje original-----
De: [email protected] [mailto:[email protected]]
En nombre de JP ALLARD
Enviado el: miércoles, 02 de junio de 2010 17:03
Para: [email protected]
Asunto: [electron.libre] Re: Funcopter Multipl ex & apprent issage hélico et
un autr e theme...

Le 02/06/2010 13:46, MathJea a écrit :
> Bonjour Enriqué,
>
> Perso. je me suis aussi lancé dans l'hélico., à la retraite il faut 
> bien trouver des trucs pour s'embêter!.....
>
> Moi j'ai pas investi dans du très cher, a l'époque j'ai acheté du 
> chinois(UH)HK 450 à 36$ mais j'ai du changer la tête de rotor et 
> mettre du tout alu. maintenant chez eux il y a mieux (dans les 65$~) 
> dans la série 450.
>
> Pour le pilotage, je m'entraine avec RealFlight G4.5, mais comme dit 
> François ça ne fait pas tout, il faut au moins passer par une personne 
> expérimenté pour les réglages fin de l'hélico. qui ont étaient dans 
> mon cas uniquement sur la radio, pour le reste j'apprends tout seul, 
> le plus dur c'est le stationnaire, du moins pour moi.
>
> Cdt.
>
> Jean

Très intéressant vos discussions,
Alors moi aussi j'ai mon histoire à raconter...

Je me suis lancé dans l'hélico avec un Shluter avec un 10cm3 à l'époque, 
puis un Concept EP de Kyosho. Pas tout jeune tout cela.
Mon problème essentiel a été la visualisation de l'hélico dès qu'il 
partait en translation... Je me contentais donc du stationnaire et des 
huits horizontaux à basse vitesse que j'ai parfaitement maîtrisés.
J'ai bien progressé quand j'ai fait un peu de double alors que je 
sévissais à l'Alpe d'Huez chez M. Esnault et qu'on m'a expliqué que pour 
virer, c'est du pilotage 2 axes dans un sens et du 3 axes dans l'autre. 
Les translations en DC m'ont confirmé mon pb de visualisation de la bête.
J'en suis donc resté là et je me contentais de ce que je savais faire. 
Je m'amusais bien à voler avec le concept EP au sous sol où nous avion 
notre local au CE.
Je reste toujours émerveillé quand j'en vois des qui maîtrisent... On ne 
peux pas savoir tout faire. Tout le monde n'est pas apte à faire 
Polytechnique.

Jean-Pierre.

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