Bonjour Enriqué,
Perso. je me suis aussi lancé dans l'hélico., à la retraite il faut bien trouver des trucs pour
s'embêter!.....
Moi j'ai pas investi dans du très cher, a l'époque j'ai acheté du chinois(UH)HK 450 à 36$ mais j'ai
du changer la tête de rotor et mettre du tout alu. maintenant chez eux il y a mieux (dans les 65$~)
dans la série 450.
Pour le pilotage, je m'entraine avec RealFlight G4.5, mais comme dit François ça ne fait pas tout,
il faut au moins passer par une personne expérimenté pour les réglages fin de l'hélico. qui ont
étaient dans mon cas uniquement sur la radio, pour le reste j'apprends tout seul, le plus dur c'est
le stationnaire, du moins pour moi.
Cdt.
Jean
Enrique Iglesias Osuna a écrit :
Salut a tous et permettez moi de vous remercier, pour toutes ces précisions…
Le problème est que dans mon club (rctorque.es) nous ne sommes pas
beaucoup, c’est un club tout beau et tout neuf, et que je crois être le
seul a commencer a faire de l’hélico… donc la double commande va être
compliquée…
Autre chose :
Un copain du club a acheter une Bullet de chez CBmodelisme..
Connaissez-vous?
http://www.cbmodelisme.com/?lg=Fr
http://www.cbmodelisme.com/videos_bullet_cbmodelisme_aile_volante_rc.ws
Enrique
*De:* [email protected]
[mailto:[email protected]] *En nombre de *François Chemarin
*Enviado el:* miércoles, 02 de junio de 2010 9:41
*Para:* [email protected]
*Asunto:* [electron.libre] Re: Funcopter Multiplex & apprentissage hélico
Hello,
L'apprentissage du pilotage des hélicos n'est pas compliqué si on ne
brûle pas les étapes.
Le simulateur est aujourd'hui indispensable, ce serait une bêtise de
s'en passer. Mais le problème avec le simu, c'est que si l'on a jamais
fait d'hélico on n'est absolument pas en mesure de savoir si d'une part
le simu est bien réglé, et d'autre part si les réactions de l'hélico du
simu (et non pas du samu) correspondent à celle de l'hélico que l'on va
piloter par la suite.
Ce qui m'amène aux cours en double-commande. Je recommande de faire au
moins un cours avant toute chose. Ce qui permet:
1- d'être sûr que ça plait
2- de pouvoir paramêtrer et utiliser son simu correctement
3- d'avoir envie de recommencer le plus vite possible ;-)
Pour ce qui est des cours, certains diront que ça ne sert à rien et que
l'on apprendre tout seul. A cela je réponds, oui, mais c'est comme pour
tout, on peut très bien apprendre tout seul mais les cours permettent
généralement d'aller plus vite et d'éviter certaines erreurs. Et par
expérience, aucun de mes élèves n'a jamais regretté d'avoir fait ce
choix!!!!
Toujours concernant les cours, d'autres diront que c'est trop cher. Et
moi je répondrai que c'est toujours moins cher qu'un crash qui coûte sur
2 plans, le porte monnaie d'une part, et la confiance d'autre part car
les vols suivants se feront avec la trouille au ventre...
Donc pour moi l'idéal c'est:
1- Un cours en double commande, pour voir...
2- Achat d'un simu
3- Apprentissage en parallèle sur le simu et en double commande jusqu'à
être autonome (capable, seul, de décoller, faire un stationnaire,
atterrir et de recommencer)
4- Acheter un hélicoptère (pourquoi que maintenant? Parce que bien
souvent à ce stade on n'achète pas le même hélico que si on l'avait fait
avant de commencer!!!!!)
5- Travailler sans relâche, avec son propre hélico, tout ce qui a été vu
en cours
6- Ne pas hésiter à reprendre un cours si on bloque sur un point.
L'hélico c'est très psychologique, et s'il faut parfois peu de chose
pour être bloqué, il faut souvent peu de chose pour passer le cap)
7- Voler, voler, voler et encore voler.
@+
François
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