Le 02/06/2010 13:46, MathJea a écrit :
Bonjour Enriqué,
Perso. je me suis aussi lancé dans l'hélico., à la retraite il faut
bien trouver des trucs pour s'embêter!.....
Moi j'ai pas investi dans du très cher, a l'époque j'ai acheté du
chinois(UH)HK 450 à 36$ mais j'ai du changer la tête de rotor et
mettre du tout alu. maintenant chez eux il y a mieux (dans les 65$~)
dans la série 450.
Pour le pilotage, je m'entraine avec RealFlight G4.5, mais comme dit
François ça ne fait pas tout, il faut au moins passer par une personne
expérimenté pour les réglages fin de l'hélico. qui ont étaient dans
mon cas uniquement sur la radio, pour le reste j'apprends tout seul,
le plus dur c'est le stationnaire, du moins pour moi.
Cdt.
Jean
Très intéressant vos discussions,
Alors moi aussi j'ai mon histoire à raconter...
Je me suis lancé dans l'hélico avec un Shluter avec un 10cm3 à l'époque,
puis un Concept EP de Kyosho. Pas tout jeune tout cela.
Mon problème essentiel a été la visualisation de l'hélico dès qu'il
partait en translation... Je me contentais donc du stationnaire et des
huits horizontaux à basse vitesse que j'ai parfaitement maîtrisés.
J'ai bien progressé quand j'ai fait un peu de double alors que je
sévissais à l'Alpe d'Huez chez M. Esnault et qu'on m'a expliqué que pour
virer, c'est du pilotage 2 axes dans un sens et du 3 axes dans l'autre.
Les translations en DC m'ont confirmé mon pb de visualisation de la bête.
J'en suis donc resté là et je me contentais de ce que je savais faire.
Je m'amusais bien à voler avec le concept EP au sous sol où nous avion
notre local au CE.
Je reste toujours émerveillé quand j'en vois des qui maîtrisent... On ne
peux pas savoir tout faire. Tout le monde n'est pas apte à faire
Polytechnique.
Jean-Pierre.
--
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