Bonjour Jean François,
Bon je dois pas être bien réveillé se matin!.....car je ne comprend pas tout
dans tes explications.
Pour ce qui est de débrancher un des fils rouge d'un des deux contrôleur des
prises RX ça c'est OK.
Pour le cas d'une alim. RX "externe" je pense qu'il faut débrancher les fils rouge (prise RX) sur
les deux contrôleurs, la même si les - du ou des contrôleurs sont commun entre alim. RX et accu de
propulsion, je ne voies pas ou il peut y avoir un problème de brancher le plus ou le moins en
premier du pack de propulsion.
Je pense que tu as une explication, lié à l'expérience!....
Cdt.
Jean
Jean-Francois Thier a écrit :
Bonjour,
Et aussi ne pas oublier de débrancher le + (rouge) de l'un des 2
controleurs, sur les fils qui vont au récepteur. Débrancher les + sur
les 2 controleurs en cas d'utilisation d'un pack de réception externe ou
d'un ubec.
Si on utilise une alimentation séparée pour le RX:
Lorsque on connecte le pack de propulsion, d'abord brancher le - (fil
noir) et ensuite le +.
Pourquoi? Parce que sur certains (tous) controleurs (Castle Creations
par exemple), le - est commun à la réception et à la propulsion. Si on
branche le + du pack de réception avant le -, le circuit de puissance
(propulsion) est fermé via le - de la réception.
J'ai découvert ça par hasard, et les conséquences peuvent être
"néfastes" pour le matériel si on pousse le manche des gaz par erreur.
J-François
Le 14 juin 2010 00:50, Marcellus <[email protected]
<mailto:[email protected]>> a écrit :
Salut,
Les deux hélices dans le même sens, cela n'a aucune incidence sur le
vol.
Les controleurs sur un simple Y sur le recepteur, alimentés par le
même pack ca ne pose pas de soucis.
Par contre : controleur dans les nacelles au plus près des moteurs
et passage en fil de plus grosse section pour limiter les pertes
entre controleurs et batteries.
C'est l'expérience perso qui parle, j'ai déjà vu et vécu différentes
situations qui me poussent à dire que c'est la meilleur recette.
@+
Marcellus
Le 13 juin 2010 21:32, Fred Yegh-Nazarian <[email protected]
<mailto:[email protected]>> a écrit :
Hello la liste,
Est-ce que qq'un pourrait me rappeler le montage à réaliser pour un
bi moteur ?
J'ai un copain qui en a acheté un et il me parle d'asservissement
d'un contrôleur à l'autre. L'idée me paraît plutôt judicieuse, mais
je ne vois pas comment faire avec 2 contrôleurs GWS.
Autre question concernant le sens de rotation des moteurs : même
sens
ou sens contraire (à condition de trouver les hélices qui vont
bien...) ?
Merci d'avance.
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Fred Yegh-Nazarian
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