Le 29/06/2010 18:04, Jean-Luc Coulon a écrit :
Remarque : s’il y a un court circuit, il est intéressant de regarder
*où* il se produit et, statistiquement, de regarder si la diode est
vraiment ce qu’il faut pour protéger contre ce mode de défaillance. Une
diode ne me semblant pas être le composant le mieux adapté pour protéger
un système contre les court-circuits : mettre un fusible est autrement
plus sûr, ça protège également, dans ce cas contre l’incendie !
les courts circuits que j'ai vus arriver en vol ont tous eu lieu entre éléments après défaillance des isolants d'éléments dans le pack (vibrations, chocs, bout de ferraille ayant glissé sous l'isolant dans la boite de terrain)

dans ce cas la mise en // de 2 packs ne sauverait certainement pas le modèle

et mettre des fusibles non plus (risque que ce soit le fusible du "bon pack" qui crame en premier murphy oblige)

seul une diode sur chaque ligne d'accus sauverait le modèle

mais chacun fait comme il veut, pour ses modèles simplement je constate que tous les systemes de sécurité pour gros modèles isolent les 2 batteries, il doit bien y avoir une raison.





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