J'ai eu un soucis similaire avec un pack lipo 4S de HK. A peu près 4V sur
un élément avec les autres à 4.2V. Et pas moyen de le monter à 4.2V par une
charge standard.
J'ai utilisé la prise d'équilibrage pour charger l'élément à 4V en 1S après
la charge standard
Au bout de 3-4 charges, il n'y avait quasiment plus de différence.
ML
Le , jean francois pion <[email protected]> a écrit :
Le 19/07/2010 12:50, Sebout a écrit :
J'ai eu un souci similaire pour un accu LiFe turnigy, mais au lieu
d'avoir un déséquilibrage, j'avais carrément 0V
sur 3 des 6 éléments. donc maintenant je vérifie dès réception tous mes
éléments (multimètre ou mon charger
équilibreur turnigy). cela m'a couté les frais de port retour pour
recevoir l'accu de remplacement...
j'ai eu lautre jour une surprise: devant aller voler le lendemain, mise
en charge des pack le soir, et là horreur!!
le salopiot de gamin n'avait pas débranché le controleur du trainer
lors de la dernière séance (1 mois auparavant !) tension du pack de
A123 5S2p= 0V !
tentative de recharge du pack ..... pas de batterie qu'il disait le
chargeur, Aie !!
mise en charge comme un nicad à 1 A la tenstion remonte prestement (10
mn quand même ) à 12 v, remise en place sur le chargeur qui va bien et
qui accepte de bosser cette fois.
charge à 10A (2C) et fin de charge avec 5800 mA dans l'accu (pour 5600)
utilisation ras pas de perte de capacité
bonnes bêtes ces A123
--
JF Pion
"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an
empty desk a sign ? "
Albert Einstein
Errare
humanum est, perseverare politicum
"La
théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La
pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait
pourquoi. Ici,
nous avons réuni théorie et pratique
: Rien ne fonctionne... et personne ne
sait pourquoi !"
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