Salut,
T'as pas vraiment le choix. Il te faut le profil le plus fin possible
et le plus porteur possible, donc une plaque creuse, autrement dit du
Depron galbé.
Tu peux même faire le profil le plus célèbre de ce type, le Göttingen
Gö-417a, mais ce n'est pas indispensable.
Official Ordinates :
| X | Yu | Yl |
| 0 | 1.45 | 1.45 |
| 1.25 | 3.00 | 0.05 |
| 2.50 | 3.65 | 0.45 |
| 5.00 | 4.70 | 1.55 |
| 7.50 | 5.60 | 2.50 |
| 10 | 6.30 | 3.30 |
| 15 | 7.15 | 4.20 |
| 20 | 7.75 | 4.85 |
| 30 | 8.60 | 5.70 |
| 40 | 8.80 | 5.90 |
| 50 | 8.45 | 5.55 |
| 60 | 7.85 | 4.95 |
| 70 | 6.90 | 4.00 |
| 80 | 5.70 | 2.80 |
| 90 | 4.25 | 1.30 |
| 95 | 3.55 | 0.60 |
| 100 | 1.45 | 1.45 |
Cela dit, Christian a raison, tu auras du mal à tenir ton devis de poids :-)
Guy R.
At 21:15 23/10/2010, you wrote:
bonsoir
Je suis en train de construire un grumann 44 (qui devrait ressemble
a ca :
<http://www.controller.com/listingsdetail/detail.aspx?OHID=1161943>http://www.controller.com/listingsdetail/detail.aspx?OHID=1161943)
en indoor
il fera 1 metre d'envergure et sera avec train rentrant (ca c'est
fait, le fuselage est deja bien avancer en dépron, le train
fonctionnel est deja dedant)
j'aimerais bien pouvoir voler en salle de facon réaliste, donc pas
facon racer!
que dois je mettre comme profil d'aile d'parès vous pour limiter au
maximum la vitesse de vol??
plat, facon indoor de loltige (j'y crois pas)
Creux (très?) en depron "formé" (facile a construre mais pas tres maquette)
un vrai profil d'aile (mais du coup lequel?)
j'espere le sortir autour de 250 grammes au final pour 15 dm² soit 17gr/dm²
