mais non , dans son cas il veut mesurer la tension des batteries de reception donc il branchera le data logger sur son aq de reception , il n'existe pas d'autre moyen de faire de mesure de tension c'est pour ça que je disais qu'il fallait fabriquer un cordon ad hoc tu n'es pas obligé de le mettre en serie avec un pack de propulsion pour le faire fonctionner jc
----- Original Message ----- From: Patrice To: [email protected] Sent: Friday, November 19, 2010 11:15 AM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Résistance accu s N iMh => utilisation des" Enelo op" oui mais le datalogger... tu le branches en série sur le pack moteur..... donc +5v!! et le complément "conso servo" est un ajout qui n'a pas d'alimentation propre.... p...@t17 Le 19/11/2010 09:56, jc a écrit : re alain en reflechissant et en verifiant la doc eagle tree : le datalogger ne fonctionne qu'à partir de 5v donc si tu as 5 elements c'est ok , par contre avec 4 elements si tu descends en dessous de 5v il n'enregistrera plus jc ----- Original Message ----- From: Alain Depraetere To: [email protected] Sent: Thursday, November 18, 2010 6:33 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Résistance accus N iMh => utilisation des" Enelo op" Re JC Donc si j'ajoute ca : http://www.flashrc.com/eagle_tree_systems/1362-capteur_conso_servo_servo_curr_log_eagle_tree.html J'ai tous les paramètres pour apprécier le comportement des eneloop en vol. Est ce confirmé ? Merci Alain ----- Original Message ----- From: jc To: [email protected] Sent: Thursday, November 18, 2010 6:28 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Résistance accus N iMh => utilisation des" Enelo op" en fait il va te mesurer la tension sur laquelle il est branché , il te suffit de confectionner le cordon qui va bien jc ----- Original Message ----- From: Alain Depraetere To: [email protected] Sent: Thursday, November 18, 2010 6:22 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Résistance accus N iMh => utilisation des" Enelo op" Re JC Est ce bien la tension des accus de réception ? Merci Alain ----- Original Message ----- From: jc To: [email protected] Sent: Thursday, November 18, 2010 6:17 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Résistance accus N iMh => utilisation des" Enelo op" chez HK tu as l'eagle tree (que j'utilise et qui marche tres bien http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10487) il te mesurera la tension des aq en vol mais par contre pour la mesure de courant , les courants de reception étant relativement faibles je ne connais pas les valeurs d'enregistrement min , (le capteur à effet hall utilisé étant calibré pour du 100A) jc ----- Original Message ----- From: Alain Depraetere To: [email protected] Sent: Thursday, November 18, 2010 5:56 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Résistance accus N iMh => utilisation des" Enelo op" Bonsoir N'ayant pas de radio qui transmette des paramètres au sol, existe t'il un système embarquable qui permette de mesurer en vol,tension et conso de la réception., et lecture après vol sur pc éventuellement? Merci Alain ----- Original Message ----- From: patrice To: [email protected] Sent: Thursday, November 18, 2010 1:29 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Résistance accus N iMh => utilisation des" Enelo op" Bonjour les Eneloop font parti de la nouvelle génération de NiMh à "faible fuite" (20% par an au lieu de d'un mois avant...) J'ai personnellement fait des testes comparatifs de décharge de packs de reception en 4S avec des Varta "classiques" et des Varta "R2U" (Ready-to-use), mesurés sur mon PC avec le system de déchrge WestMountain... Il n'y a pas équivalence entre les deux chimies... Sous 2A de décharge... - NiMh classique passe de 5.2v à 4.9/4.8v - NiMh R2U passe de 5.2v à... 4.3v !!! tant pis pour la fuite des classiques, qu'il ne faut pas oublier de recharger... mais je les préfère grandement aux R2U qui ne doivent être utilisés que sur des modèles consommant maxi 1A.... ou encore, les utiliser en 5S... si les servos supportent.... p...@t17 Le 18/11/2010 07:27, Alain Depraetere a écrit : Bonjour Marcel, bonjour a tous. Faisant suite à des échanges sur la liste en 2009,valorisant les "eneloop", j'en ai équipé mon Alpina (6 servos) et d'autres modèles... A lire les échanges actuels, ce ne serait pas non plus l'idéal !!! Personnellement pas de souci, mais je ne fait jamais de longues séances de vols Et vous détenteurs d'Eneloop", qu'en est t'il ? Merci Alain ----- Original Message ----- From: Marcel To: [email protected] Sent: Thursday, November 18, 2010 12:04 AM Subject: [electron.libre] RE : Re: Résistance accus NiMh Au moindre doute, il faut éliminer. Quand on sait que 4 accus Eneloop 2Ah coûtent 10€ et qu’un planeur en vaut 20 fois plus, on ne devrait même pas se poser la question. Le crash le plus idiot, c’est l’accu défaillant, car ça on peut l’éviter dans 99% des cas. Il y a tellement d’autres raisons de casser, n’allons pas rajouter celles que l’on peut éviter. C’est un peu comme une batteries de voiture : en gros la durée de vie c‘est 5 ans, au-delà, au moindre signe de faiblesse ne pas essayer de la recharger, changer la tout de suite, sinon on retarde un peu la panne au démarrage qui arrivera juste le jour ou en aura la plus besoin. <!--[if !supportLineBreakNewLine]--><!--[endif]-->
