re alain
en reflechissant et en verifiant la doc eagle tree : le
datalogger ne fonctionne qu'à partir de 5v donc si tu as 5
elements c'est ok , par contre avec 4 elements si tu descends en
dessous de 5v il n'enregistrera plus
jc
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*From:* Alain Depraetere <mailto:[email protected]>
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*Sent:* Thursday, November 18, 2010 6:33 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: RE : Re: Résistance accus N
iMh => utilisation des" Enelo op"
Re JC
Donc si j'ajoute ca :
http://www.flashrc.com/eagle_tree_systems/1362-capteur_conso_servo_servo_curr_log_eagle_tree.html
J'ai tous les paramètres pour apprécier le comportement des
eneloop en vol.
Est ce confirmé ?
Merci
Alain
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*From:* jc <mailto:[email protected]>
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*Sent:* Thursday, November 18, 2010 6:28 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: RE : Re: Résistance accus
N iMh => utilisation des" Enelo op"
en fait il va te mesurer la tension sur laquelle il est
branché , il te suffit de confectionner le cordon qui va bien
jc
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*From:* Alain Depraetere
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*Sent:* Thursday, November 18, 2010 6:22 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: RE : Re: Résistance
accus N iMh => utilisation des" Enelo op"
Re JC
Est ce bien la tension des accus de réception ?
Merci
Alain
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*From:* jc <mailto:[email protected]>
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*Sent:* Thursday, November 18, 2010 6:17 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: RE : Re:
Résistance accus N iMh => utilisation des" Enelo op"
chez HK tu as l'eagle tree (que j'utilise et qui
marche tres bien
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10487)
il te mesurera la tension des aq en vol mais par
contre pour la mesure de courant , les courants
de reception étant relativement faibles je ne
connais pas les valeurs d'enregistrement min ,
(le capteur à effet hall utilisé étant calibré
pour du 100A)
jc
----- Original Message -----
*From:* Alain Depraetere
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*Sent:* Thursday, November 18, 2010 5:56 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: RE : Re:
Résistance accus N iMh => utilisation des"
Enelo op"
Bonsoir
N'ayant pas de radio qui transmette des
paramètres au sol, existe t'il un système
embarquable qui permette de mesurer en
vol,tension et conso de la réception., et
lecture après vol sur pc éventuellement?
Merci
Alain
----- Original Message -----
*From:* patrice
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*Sent:* Thursday, November 18, 2010 1:29 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: RE : Re:
Résistance accus N iMh => utilisation
des" Enelo op"
Bonjour
les Eneloop font parti de la nouvelle
génération de NiMh à "faible fuite" (20%
par an au lieu de d'un mois avant...)
J'ai personnellement fait des testes
comparatifs de décharge de packs de
reception en 4S avec des Varta
"classiques" et des Varta "R2U"
(Ready-to-use), mesurés sur mon PC avec
le system de déchrge WestMountain...
Il n'y a pas équivalence entre les deux
chimies...
Sous 2A de décharge...
- NiMh classique passe de 5.2v à 4.9/4.8v
- NiMh R2U passe de 5.2v à... 4.3v !!!
tant pis pour la fuite des classiques,
qu'il ne faut pas oublier de recharger...
mais je les préfère grandement aux R2U
qui ne doivent être utilisés que sur des
modèles consommant maxi 1A.... ou encore,
les utiliser en 5S... si les servos
supportent....
p...@t17
Le 18/11/2010 07:27, Alain Depraetere a
écrit :
Bonjour Marcel, bonjour a tous.
Faisant suite à des échanges sur la
liste en 2009,valorisant les "eneloop",
j'en ai équipé mon Alpina (6 servos) et
d'autres modèles...
A lire les échanges actuels, ce ne
serait pas non plus l'idéal !!!
Personnellement pas de souci, mais je ne
fait jamais de longues séances de vols
Et vous détenteurs d'Eneloop", qu'en
est t'il ?
Merci
Alain
----- Original Message -----
*From:* Marcel
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*To:* [email protected]
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*Sent:* Thursday, November 18, 2010
12:04 AM
*Subject:* [electron.libre] RE : Re:
Résistance accus NiMh
Au moindre doute, il faut éliminer.
Quand on sait que 4 accus Eneloop
2Ah coûtent 10€ et qu’un planeur en
vaut 20 fois plus, on ne devrait
même pas se poser la question. Le
crash le plus idiot, c’est l’accu
défaillant, car ça on peut l’éviter
dans 99% des cas. Il y a tellement
d’autres raisons de casser, n’allons
pas rajouter celles que l’on peut
éviter. C’est un peu comme une
batteries de voiture : en gros la
durée de vie c‘est 5 ans, au-delà,
au moindre signe de faiblesse ne pas
essayer de la recharger, changer la
tout de suite, sinon on retarde un
peu la panne au démarrage qui
arrivera juste le jour ou en aura la
plus besoin.
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