Je vous laisse consulter la page 4 et 5 de cette note d'application dédié Ã
la fabrication d'un controlleur brushless du même type que les notres :
http://ww1.microchip.com/downloads/en/AppNotes/00899a.pdf
on y voit les 3 phases décallé de 120° et aussi l'aspect PWM (variation de
largeur d'impulsion) qui permet al variation de puissance.
Au vu des signaux générés et aussi de leur frequence les seuls mesures
fiables que l'ont peut faire c'est avec un oscilloscope ou alors un
voltmetre suffisament "high tech" qu'il vaudrat le prix de l'oscilloscope...
Thibault
ps : il y aussi cette note ci contenant le code pour fabriquer un
controlleur avec capteur de phase ou sans capteur ainsi que la base du
fonctionenment des brushless
http://ww1.microchip.com/downloads/en/AppNotes/00857a.pdf
----- Original Message -----
From: "Alain Bestion" <alain.best...@sfr.fr>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Saturday, March 05, 2011 10:40 AM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Intensit é
Normalement oui puisque tu as toujours un nombre de bobine par trois en
général 6,9,12 bobinées en étoile ou en triangle .
@+Alain Bestion
----- Original Message -----
From: "Regis Mira" <rgm...@free.fr>
To: <electron.libre@ml.free.fr>
Sent: Saturday, March 05, 2011 10:33 AM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Intensit é
C'est la notion racine de trois qui m'interpelle as t-ton réellement un
déphasage du courant de 120° entre les phases? Y a t-il réellement du
courant dans les trois bobines en même temps? Les explications sur le
fonctionnement du brushless restent floues sur ce point.
Régis
Le 05/03/2011 10:26, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
Il est "grosso modo" triphasé alternatif mais tres tarabiscoté.
L'aspect "courant positif ou négatif" vient du fait du montage
"bi-polaire" des jambes Mosfets.
Louis
--- En date de : Sam 5.3.11, Regis Mira<rgm...@free.fr> a écrit :
De: Regis Mira<rgm...@free.fr>
Objet: [electron.libre] Re: Re : Re: Intensité
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Samedi 5 mars 2011, 10h20
Merci pour ces précisions. Le
courant en sortie du contrôleur est-il
triphasé
au sens propre du terme?
Régis
Le 05/03/2011 10:14, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
En attaque moteur la tension entre une phase et un
"neutre virtuel"
est très complexe (impulsions dépendant de
l'autocommutation + le PWM de réglage vitesse).
La tension phase-phase aussi.
Le courant est encore plus tarabiscoté (avec des
pointes parasites pouvant être même plus fortes que le
courant moyen batterie).
Si on considère un courant "moyen" le facteur
racine(3) est assez proche
d'un courant moyen calculé finement.
Louis
--- En date de : Sam 5.3.11, Regis Mira<rgm...@free.fr>
a écrit :
De: Regis Mira<rgm...@free.fr>
Objet: [electron.libre] Re: [elect
ron.libre]Intens ité prise Mu l tip
lex 6 bro ches
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Samedi 5 mars 2011, 10h03
Le courant étant pulsé et non
sinus, donc plus ou moins carré, la mesure faite
avec un
contrôleur sur calibre alternatif est loin
d'être juste.
Régis
Le 05/03/2011 09:53, Patrice a écrit :
Salut,
je me suis "amusé" à mesurer le voltage
sorti de
l'accu... et celui entre 1 paire de fil moteur...
exemple de
mesure relevée:
- entre accu et contrôleur = 6.3v en
"continu"
- en 1 paire fil moteur, après contrôleur
donc =
4.2v en "alternatif" !
à l'époque (2 ou 3 ans) Patrick Verleysen
m'avait
dit que "V.efficace 4.2v x Racine² de2 (1.41) =
5.92v au
moteur... et tenant compte d'environ 6% de perte
rendement
du controleur... on retrouvait bien nos 6.3v de
l'accu."
Après... je ne suis pas en mesure d'expliquer
quoi
que ce soit.... je mesure et constate... c'est
tout (et
déjà pas mal)... :o))
P@t17
Le 05/03/2011 08:58, Regis Mira a écrit :
As t-on un déphasage de 120° du courant
entre
deux phases? Je ne pense pas puisque le courant ne
circule
que dans une paire de bobine à la fois. Dans ce
cas, je ne
vois pas ce que racine de 3 vient faire ici. Si
j'ai compris
le fonctionnement du brusless ( ce qui n'est peut
être pas
bien sûr) On fait circuler le courant dans deux
bobines, la
troisième étant utilisée en détection de
position. Pour
moi, mais j'aimerai bien une précision de la part
de Louis,
le courant en ~ doit être proche du courant en =
Régis
Le 05/03/2011 08:21, jean françois pion a
écrit
:
Le 04/03/2011 18:17, christian levadou
a
écrit :
Bonsoir
Au premier "rabord" je dirais
intensité
débitée par les accus divisée par racine de 3
(1.732).
pour 20 A ca donne 11.5A par fil
moteur.
Me tromp'je?
Christian
je pense que oui en moyenne, non en
instantané
en fait le courant max circule dans
chaque
paire, chacun son tour
JFP
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