Ah ce coup-ci c'est bien Fred et non...Marc,
Salut donc Fred...Kamikaze,
Oui comme je suis un ancien, j'ai beaucoup utilisé le Blenderm, nous
l'utilisions pour les articulations des gouvernes il y a une vingtaine
d'années, il résistait parfaitement aux UV
Mais nous avons abandonné cet adhésif beaucoup trop souple qui générait
de ce fait, une imprécision importante de placement des gouvernes,
l'aileron se retrouvant rapidement très nettement au dessus de l'aile
Je l'ai remplacé par du /Mylar/ adhésif, je me fournissais chez un
copain qui faisait des adhésifs (et entre autres, les autocollants de la
FFAM pendant une bonne dizaine d'années)
c'était du très solide et de qualité dite "adhésif permanent" (par
opposition à ceux dont la durée de vie est plus....courte) j'ai même
fait les articulations des ailerons et volets sur des F3F (/Arkanj/ et
/Alliaj/ d'/Aéromod/) en remplacement des articulations en silicones, et
rien n'a jamais bougé, pourtant mon fiston s'en occupait ! Tout comme
sur les gouvernes de mon /LS4 Rowing/ (le 1er 4m tout plastique avec
ailes et Stab creux)
A+
Paul
e 07/06/2011 12:12, Fred a écrit :
Salut,
est-ce que tu as déjà essayé le Blenderm ?
Il existe en 2.5 et 5cm de large et se trouve assez facilement en
pharmacie.
Fred
----- Original Message -----
*From:* paul <mailto:[email protected]>
*To:* [email protected] <mailto:[email protected]>
*Sent:* Tuesday, June 07, 2011 12:04 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: RE : Re: mélangeur servo s réglable
Bonjour Marcel,
Effectivement une bonne solution
Concernant le ruban adhésif armé FDV dont tu parles, et que
j'emploie pour renforcer les BA, le groin et le dessous du fuseau
des ZZ, voire pour assembler les 2 parties du fuseau, je n'ai pas
encore trouvé celui qui résiste aux UV, j'ai pourtant utilisé
(entre autres) celui de marque "Scotch"
Tous partent en filoches après que la bande adhésive transparente
se mette à faire des plis puis se décolle, il reste alors une
couche pulvérulente blanche et pégueuse que j'enlève avec de
l'abrasif gros grain (le petit grain s'encrasse de suite) avant de
remettre le ruban armé
J'ai essayé les rouleaux dits "Bande de réparation" ( type
"Powerfix Profi" chez Lidl) que l'on trouve en gris et autres
coloris, mais ils font 50 mm et les recouper en bandes plus
étroites n'est pas simple
Par contre,ils semblent plus solides et d'une meilleure
adhérence, sur la mousse en tout cas, ils sont aussi plus souples
et s'adaptent donc un peu mieux aux courbes du ZZ que l'adhésif
translucide armé qui lui ne s'y adapte pas du tout
J'utilise aussi un ruban translucide "Scotch 3M" de 25 mm armé
mais en unidirectionnel uniquement (donc pas de fibres
transversales) avec lequel je renforce l'intrados au droit de la
clé, l'adhésif semble moins sensible aux UV, mais comme il est à
l'intrados.....
Dans le temps il y avait des rubans adhésifs toilés teintés dans
la masse, (et non ceux actuels, revêtus d'une couche de vernis
épais qui alourdit) mais je n'en trouve plus aujourd'hui, dommage
eux étaient légers, décoratifs et résistaient bien aux UV
Qui aurait trouvé le bon matériau ?
Merci
Paul
Le 07/06/2011 11:35, Marcel a écrit :
Pour assouplir les charnières mousses, je coupe la charnière en
ne laissant que 3 morceaux de 3cm, 2 aux extrémités et une au
milieu. Ensuite on peut mette une bande de ruban adhésif renforcé
(le transparent avec des croisillons de fils) sur toute la
longueur de la charnière. Cette bande de renfort ne raidit pas
l'articulation.
Le montage mécanique des guignols permet un différentiel de 1/3
2/3, ce qui ne nécessite pas de réglages ultérieurs.
