oui ; il faut lui indiquer le nombre de poles , soit le nombre d'aimants/2 , de toute façon si tu rentres une info erronée le resultat sera aberrant , en general pour les outrunner il y a 14 aimants soit 7 poles , si tu ne peux pas compter les aimants il faut que tu ais une idee du kv du moteur , tu ajusteras par la suite
jc ----- Original Message ----- From: Norbyjon To: [email protected] Sent: Friday, August 12, 2011 2:09 PM Subject: [electron.libre] Re: Fwd: Re: KV meter Merci JC, mais doit on connaitre forcement le nombre de pole du moteur pour l'utiliser ?? Norbert Le 10/08/2011 22:24, jc a écrit : j'ai celui là : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15213__HobbyKing_Rpm_KV_Reader.html vu le prix je ne me suis pas posé trop de question , à l'utilisation la seule chose que j'ai trouvé c'est que la mesure de tension n'est pas super precise donc le produit k * V est un peu faussé mais cela donne indication , le moteur que j'ai mesuré etait donné pour 1200 l'appareil m'a donné 1130 soit un peu plus de 5% d'écart.... jc ----- Original Message ----- From: Norbyjon To: [email protected] Sent: Wednesday, August 10, 2011 2:50 PM Subject: [electron.libre] Fwd: Re: KV meter Heu, vu que je vais faire une commande.. pas de réponses ?? Norbert Le 03/08/2011 10:33, Norbyjon a écrit : d'ailleurs, pour un KV meter, il faut obligatoirement connaitre le nombre de poles ? J'ai 2-3 moteurs a la maison, mais je sais pas du tout leur spec, je pensais au moins contrôler leur KV avec un KV meter ? Norbert Le 03/08/2011 10:14, Norbyjon a écrit : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10783__Turnigy_Multi_Blade_Micro_Tachometer.html Moi je cherche un KV meter mais ils en ont plusieurs... faut que je regarde les differences Norbert Le 03/08/2011 09:53, Silvain a écrit : C'est une bonne idée, ça :-) J'en ferais bien autant. Quelqu'un pourrait nous conseiller sur des appareils de mesure bien mais pas cher ? Silvain > Message du 03/08/11 09:38 > De : "JB Muffat" > A : [email protected] > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: Remplacer un protronik par un permax > > > > Pas de compte tour non plus. > Je pense que ce sont des investissements pour les prochains mois. > JB > > Le 02/08/2011 23:26, Denis a écrit : > > Je pense que tu devrais essayer avec un lipo, je suis persuadé que si > > ton accus NIMH n'a pas beaucoup fopnctionné, il est peut être devenu > > un peu résistant et a du mal à délivrer ses volts. > > Si tu n'as pas de wathmètre, dispose tu d'un compte tours ? > > Den > > > > -----Message d'origine----- From: JB Muffat > > Sent: Tuesday, August 02, 2011 11:08 PM > > To: [email protected] > > Subject: [electron.libre] Remplacer un protronik par un permax > > > > > > > > Bonjour, > > j'ai construit un trainer de 650g (easylec de modèle mag 631) que j'ai > > équipé avec un protronik 2210 et un accu NiMH 8 éléments. > > L'hélice est une APC 7x5. les abaques de Protronik me donnent une > > puissance de plus de 133 W, ce qui me semblait convenable. > > Or, à l'essai de vol, l'avion a décroché presque tout de suite. > > Je n'ai pas mis un Lipo 3S car les mêmes abaques ne donnent rien en > > dessus de 10 volts. > > L'accu est un peu ancien mais a relativement peu fonctionné. Je ne peux > > pas faire de mesure de consommation réelle. > > > > Je me dis donc que je vais changer de moteur. Chez mon détaillant il y a > > le Permax BL-0 2816 qui donnerait une puissance de 175W d'après > > internet. Mais je n'ai pas motocalc et il n'est pas dans Calcpfon. > > Quelqu'un connait-il ce moteur? > > > > Bref, que pensez-vous de tout ça? > > > > JB > > > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou > http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected]?subject=subscribe > la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe > > > > >
