Bonjour
Oui, le calcul du Kv est lié au nombre de paires de poles magnétiques, inconnu 
du Kv meter a priori.
Il y a un bouton pour choisir le nb de poles.


En général pour un outrunner (rotor externe) on voit les aimants et on peut 
compter
Pour un inrunner on ne voit rien, donc faut savoir (ou faire une hypothèse)

Si l'on a un tachymètre on peut déterminer le nombre de poles, par comparaison 
des rpm
Louis




________________________________
De : Norbyjon <[email protected]>
À : [email protected]
Envoyé le : Vendredi 12 Août 2011 14h09
Objet : [electron.libre] Re: Fwd: Re: KV meter


Merci JC, 

mais doit on connaitre forcement le nombre de pole du moteur pour
    l'utiliser ??

Norbert

Le 10/08/2011 22:24, jc a écrit : 
 
>j'ai celui là :
> 
>http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15213__HobbyKing_Rpm_KV_Reader.html
> 
>vu le prix je ne me suis pas posé trop de question , à l'utilisation  la seule 
>chose que j'ai trouvé c'est que  la mesure de tension n'est pas super precise 
>donc le produit k * V est un peu faussé mais cela donne indication , le moteur 
>que j'ai mesuré etait donné pour 1200 l'appareil m'a donné 1130  soit un peu 
>plus de 5% d'écart....
> 
>jc
> 
> 
> 
>----- Original Message ----- 
>>From: Norbyjon 
>>To: [email protected] 
>>Sent: Wednesday, August 10, 2011 2:50 PM
>>Subject: [electron.libre] Fwd: Re: KV meter
>>
>>
 Heu, vu que je vais faire une commande.. pas de réponses ??
>>
>>Norbert
>>
>>Le 03/08/2011 10:33, Norbyjon a écrit : 
>>d'ailleurs, pour un KV meter, il faut obligatoirement connaitre le nombre de 
>>poles ?
>>>J'ai 2-3 moteurs a la maison, mais je sais pas du tout leur
          spec, je pensais au moins contrôler leur KV avec un KV meter ?
>>>
>>>Norbert
>>>
>>>Le 03/08/2011 10:14, Norbyjon a écrit : 
>>>http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10783__Turnigy_Multi_Blade_Micro_Tachometer.html
>>>>
>>>>Moi je cherche un KV meter mais ils en ont plusieurs... faut
            que je regarde les differences
>>>>
>>>>Norbert
>>>>
>>>>Le 03/08/2011 09:53, Silvain a écrit : 
>>>>
>>>>>
>>>>>C'est une bonne idée, ça :-)
>>>>>
>>>>>J'en ferais bien autant.
>>>>>
>>>>>Quelqu'un pourrait nous conseiller sur des appareils de
              mesure bien mais pas cher ?
>>>>>
>>>>>
>>>>>Silvain
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>> Message du 03/08/11 09:38
>>>>>>> De : "JB Muffat" 
>>>>>>> A : [email protected]
>>>>>>> Copie à : 
>>>>>>> Objet : [electron.libre] Re: Remplacer un protronik
                par un permax
>>>>>>> 
>>>>>>> 
>>>>>>> 
>>>>>>> Pas de compte tour non plus.
>>>>>>> Je pense que ce sont des investissements pour les
                prochains mois.
>>>>>>> JB
>>>>>>> 
>>>>>>> Le 02/08/2011 23:26, Denis a écrit :
>>>>>>> > Je pense que tu devrais essayer avec un lipo,
                je suis persuadé que si 
>>>>>>> > ton accus NIMH n'a pas beaucoup fopnctionné,
                il est peut être devenu 
>>>>>>> > un peu résistant et a du mal à délivrer ses
                volts.
>>>>>>> > Si tu n'as pas de wathmètre, dispose tu d'un
                compte tours ?
>>>>>>> > Den
>>>>>>> >
>>>>>>> > -----Message d'origine----- From: JB Muffat
>>>>>>> > Sent: Tuesday, August 02, 2011 11:08 PM
>>>>>>> > To: [email protected]
>>>>>>> > Subject: [electron.libre] Remplacer un
                protronik par un permax
>>>>>>> >
>>>>>>> >
>>>>>>> >
>>>>>>> > Bonjour,
>>>>>>> > j'ai construit un trainer de 650g (easylec de
                modèle mag 631) que j'ai
>>>>>>> > équipé avec un protronik 2210 et un accu NiMH
                8 éléments.
>>>>>>> > L'hélice est une APC 7x5. les abaques de
                Protronik me donnent une
>>>>>>> > puissance de plus de 133 W, ce qui me semblait
                convenable.
>>>>>>> > Or, à l'essai de vol, l'avion a décroché
                presque tout de suite.
>>>>>>> > Je n'ai pas mis un Lipo 3S car les mêmes
                abaques ne donnent rien en
>>>>>>> > dessus de 10 volts.
>>>>>>> > L'accu est un peu ancien mais a relativement
                peu fonctionné. Je ne peux
>>>>>>> > pas faire de mesure de consommation réelle.
>>>>>>> >
>>>>>>> > Je me dis donc que je vais changer de moteur.
                Chez mon détaillant il y a
>>>>>>> > le Permax BL-0 2816 qui donnerait une
                puissance de 175W d'après
>>>>>>> > internet. Mais je n'ai pas motocalc et il
                n'est pas dans Calcpfon.
>>>>>>> > Quelqu'un connait-il ce moteur?
>>>>>>> >
>>>>>>> > Bref, que pensez-vous de tout ça?
>>>>>>> >
>>>>>>> > JB
>>>>>>> >
>>>>>>> 
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