Bonjour
Les Kv meter chinois travaillent avec le nombre de "paires de poles" P

6 aimants = 6 poles = 3 paires
Donc il faudra choisir P=3
Louis



________________________________
De : Patrice <patrice.de...@laposte.net>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Vendredi 12 Août 2011 15h04
Objet : [electron.libre] Re: Fwd: Re: KV meter


tu es sûr qu'il faut diviser le nombre d'aimants par 2...???
mes hélicos sont équipés de moteurs "6 poles"...et ils ont 6
    aimants....
et le calcul de vitesse de rotation du rotor avec Castle-Ice est
    exacte avec cette info de 6 poles....

P@t17



Le 12/08/2011 14:33, jc a écrit : 
oui ; il faut lui indiquer le nombre de poles , soit le nombre d'aimants/2 , de 
toute façon si tu rentres une info erronée le resultat sera aberrant , en 
general pour les outrunner il y a 14 aimants soit 7 poles , si tu ne peux pas 
compter les aimants il faut que tu ais une idee du kv du moteur , tu ajusteras 
par la suite 
> 
>jc
> 
> 
>----- Original Message ----- 
>>From: Norbyjon 
>>To: electron.libre@ml.free.fr 
>>Sent: Friday, August 12, 2011 2:09 PM
>>Subject: [electron.libre] Re: Fwd: Re: KV meter
>>
>>
Merci JC, 
>>
>>mais doit on connaitre forcement le nombre de pole du moteur
        pour l'utiliser ??
>>
>>Norbert
>>
>>Le 10/08/2011 22:24, jc a écrit : 
>> 
>>>j'ai celui là :
>>> 
>>>http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15213__HobbyKing_Rpm_KV_Reader.html
>>> 
>>>vu le prix je ne me suis pas posé trop de question , à l'utilisation  la 
>>>seule chose que j'ai trouvé c'est que  la mesure de tension n'est pas super 
>>>precise donc le produit k * V est un peu faussé mais cela donne indication , 
>>>le moteur que j'ai mesuré etait donné pour 1200 l'appareil m'a donné 1130  
>>>soit un peu plus de 5% d'écart....
>>> 
>>>jc
>>> 
>>> 
>>> 
>>>----- Original Message ----- 
>>>>From: Norbyjon 
>>>>To: electron.libre@ml.free.fr 
>>>>Sent: Wednesday, August 10, 2011 2:50 PM
>>>>Subject: [electron.libre] Fwd: Re: KV meter
>>>>
>>>>
 Heu, vu que je vais faire une commande.. pas de réponses ??
>>>>
>>>>Norbert
>>>>
>>>>Le 03/08/2011 10:33, Norbyjon a écrit : 
>>>>d'ailleurs, pour un KV meter, il faut obligatoirement connaitre le nombre 
>>>>de poles ?
>>>>>J'ai 2-3 moteurs a la maison, mais je sais pas du tout
              leur spec, je pensais au moins contrôler leur KV avec un
              KV meter ?
>>>>>
>>>>>Norbert
>>>>>
>>>>>Le 03/08/2011 10:14, Norbyjon a écrit : 
>>>>>http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10783__Turnigy_Multi_Blade_Micro_Tachometer.html
>>>>>>
>>>>>>Moi je cherche un KV meter mais ils en ont plusieurs...
                faut que je regarde les differences
>>>>>>
>>>>>>Norbert
>>>>>>
>>>>>>Le 03/08/2011 09:53, Silvain a écrit : 
>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>C'est une bonne idée, ça :-)
>>>>>>>
>>>>>>>J'en ferais bien autant.
>>>>>>>
>>>>>>>Quelqu'un pourrait nous conseiller sur des appareils
                  de mesure bien mais pas cher ?
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>Silvain
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>> Message du 03/08/11 09:38
>>>>>>>>> De : "JB Muffat" 
>>>>>>>>> A : electron.libre@ml.free.fr
>>>>>>>>> Copie à : 
>>>>>>>>> Objet : [electron.libre] Re: Remplacer un
                    protronik par un permax
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> Pas de compte tour non plus.
>>>>>>>>> Je pense que ce sont des investissements pour
                    les prochains mois.
>>>>>>>>> JB
>>>>>>>>> 
>>>>>>>>> Le 02/08/2011 23:26, Denis a écrit :
>>>>>>>>> > Je pense que tu devrais essayer avec un
                    lipo, je suis persuadé que si 
>>>>>>>>> > ton accus NIMH n'a pas beaucoup
                    fopnctionné, il est peut être devenu 
>>>>>>>>> > un peu résistant et a du mal à délivrer
                    ses volts.
>>>>>>>>> > Si tu n'as pas de wathmètre, dispose tu
                    d'un compte tours ?
>>>>>>>>> > Den
>>>>>>>>> >
>>>>>>>>> > -----Message d'origine----- From: JB
                    Muffat
>>>>>>>>> > Sent: Tuesday, August 02, 2011 11:08 PM
>>>>>>>>> > To: electron.libre@ml.free.fr
>>>>>>>>> > Subject: [electron.libre] Remplacer un
                    protronik par un permax
>>>>>>>>> >
>>>>>>>>> >
>>>>>>>>> >
>>>>>>>>> > Bonjour,
>>>>>>>>> > j'ai construit un trainer de 650g (easylec
                    de modèle mag 631) que j'ai
>>>>>>>>> > équipé avec un protronik 2210 et un accu
                    NiMH 8 éléments.
>>>>>>>>> > L'hélice est une APC 7x5. les abaques de
                    Protronik me donnent une
>>>>>>>>> > puissance de plus de 133 W, ce qui me
                    semblait convenable.
>>>>>>>>> > Or, à l'essai de vol, l'avion a décroché
                    presque tout de suite.
>>>>>>>>> > Je n'ai pas mis un Lipo 3S car les mêmes
                    abaques ne donnent rien en
>>>>>>>>> > dessus de 10 volts.
>>>>>>>>> > L'accu est un peu ancien mais a
                    relativement peu fonctionné. Je ne peux
>>>>>>>>> > pas faire de mesure de consommation
                    réelle.
>>>>>>>>> >
>>>>>>>>> > Je me dis donc que je vais changer de
                    moteur. Chez mon détaillant il y a
>>>>>>>>> > le Permax BL-0 2816 qui donnerait une
                    puissance de 175W d'après
>>>>>>>>> > internet. Mais je n'ai pas motocalc et il
                    n'est pas dans Calcpfon.
>>>>>>>>> > Quelqu'un connait-il ce moteur?
>>>>>>>>> >
>>>>>>>>> > Bref, que pensez-vous de tout ça?
>>>>>>>>> >
>>>>>>>>> > JB
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