Bonjour Les Kv meter chinois travaillent avec le nombre de "paires de poles" P
6 aimants = 6 poles = 3 paires Donc il faudra choisir P=3 Louis ________________________________ De : Patrice <[email protected]> À : [email protected] Envoyé le : Vendredi 12 Août 2011 15h04 Objet : [electron.libre] Re: Fwd: Re: KV meter tu es sûr qu'il faut diviser le nombre d'aimants par 2...??? mes hélicos sont équipés de moteurs "6 poles"...et ils ont 6 aimants.... et le calcul de vitesse de rotation du rotor avec Castle-Ice est exacte avec cette info de 6 poles.... P@t17 Le 12/08/2011 14:33, jc a écrit : oui ; il faut lui indiquer le nombre de poles , soit le nombre d'aimants/2 , de toute façon si tu rentres une info erronée le resultat sera aberrant , en general pour les outrunner il y a 14 aimants soit 7 poles , si tu ne peux pas compter les aimants il faut que tu ais une idee du kv du moteur , tu ajusteras par la suite > >jc > > >----- Original Message ----- >>From: Norbyjon >>To: [email protected] >>Sent: Friday, August 12, 2011 2:09 PM >>Subject: [electron.libre] Re: Fwd: Re: KV meter >> >> Merci JC, >> >>mais doit on connaitre forcement le nombre de pole du moteur pour l'utiliser ?? >> >>Norbert >> >>Le 10/08/2011 22:24, jc a écrit : >> >>>j'ai celui là : >>> >>>http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15213__HobbyKing_Rpm_KV_Reader.html >>> >>>vu le prix je ne me suis pas posé trop de question , à l'utilisation la >>>seule chose que j'ai trouvé c'est que la mesure de tension n'est pas super >>>precise donc le produit k * V est un peu faussé mais cela donne indication , >>>le moteur que j'ai mesuré etait donné pour 1200 l'appareil m'a donné 1130 >>>soit un peu plus de 5% d'écart.... >>> >>>jc >>> >>> >>> >>>----- Original Message ----- >>>>From: Norbyjon >>>>To: [email protected] >>>>Sent: Wednesday, August 10, 2011 2:50 PM >>>>Subject: [electron.libre] Fwd: Re: KV meter >>>> >>>> Heu, vu que je vais faire une commande.. pas de réponses ?? >>>> >>>>Norbert >>>> >>>>Le 03/08/2011 10:33, Norbyjon a écrit : >>>>d'ailleurs, pour un KV meter, il faut obligatoirement connaitre le nombre >>>>de poles ? >>>>>J'ai 2-3 moteurs a la maison, mais je sais pas du tout leur spec, je pensais au moins contrôler leur KV avec un KV meter ? >>>>> >>>>>Norbert >>>>> >>>>>Le 03/08/2011 10:14, Norbyjon a écrit : >>>>>http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10783__Turnigy_Multi_Blade_Micro_Tachometer.html >>>>>> >>>>>>Moi je cherche un KV meter mais ils en ont plusieurs... faut que je regarde les differences >>>>>> >>>>>>Norbert >>>>>> >>>>>>Le 03/08/2011 09:53, Silvain a écrit : >>>>>> >>>>>>> >>>>>>>C'est une bonne idée, ça :-) >>>>>>> >>>>>>>J'en ferais bien autant. >>>>>>> >>>>>>>Quelqu'un pourrait nous conseiller sur des appareils de mesure bien mais pas cher ? >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>>Silvain >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>>> Message du 03/08/11 09:38 >>>>>>>>> De : "JB Muffat" >>>>>>>>> A : [email protected] >>>>>>>>> Copie à : >>>>>>>>> Objet : [electron.libre] Re: Remplacer un protronik par un permax >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> Pas de compte tour non plus. >>>>>>>>> Je pense que ce sont des investissements pour les prochains mois. >>>>>>>>> JB >>>>>>>>> >>>>>>>>> Le 02/08/2011 23:26, Denis a écrit : >>>>>>>>> > Je pense que tu devrais essayer avec un lipo, je suis persuadé que si >>>>>>>>> > ton accus NIMH n'a pas beaucoup fopnctionné, il est peut être devenu >>>>>>>>> > un peu résistant et a du mal à délivrer ses volts. >>>>>>>>> > Si tu n'as pas de wathmètre, dispose tu d'un compte tours ? >>>>>>>>> > Den >>>>>>>>> > >>>>>>>>> > -----Message d'origine----- From: JB Muffat >>>>>>>>> > Sent: Tuesday, August 02, 2011 11:08 PM >>>>>>>>> > To: [email protected] >>>>>>>>> > Subject: [electron.libre] Remplacer un protronik par un permax >>>>>>>>> > >>>>>>>>> > >>>>>>>>> > >>>>>>>>> > Bonjour, >>>>>>>>> > j'ai construit un trainer de 650g (easylec de modèle mag 631) que j'ai >>>>>>>>> > équipé avec un protronik 2210 et un accu NiMH 8 éléments. >>>>>>>>> > L'hélice est une APC 7x5. les abaques de Protronik me donnent une >>>>>>>>> > puissance de plus de 133 W, ce qui me semblait convenable. >>>>>>>>> > Or, à l'essai de vol, l'avion a décroché presque tout de suite. >>>>>>>>> > Je n'ai pas mis un Lipo 3S car les mêmes abaques ne donnent rien en >>>>>>>>> > dessus de 10 volts. >>>>>>>>> > L'accu est un peu ancien mais a relativement peu fonctionné. Je ne peux >>>>>>>>> > pas faire de mesure de consommation réelle. >>>>>>>>> > >>>>>>>>> > Je me dis donc que je vais changer de moteur. Chez mon détaillant il y a >>>>>>>>> > le Permax BL-0 2816 qui donnerait une puissance de 175W d'après >>>>>>>>> > internet. Mais je n'ai pas motocalc et il n'est pas dans Calcpfon. >>>>>>>>> > Quelqu'un connait-il ce moteur? >>>>>>>>> > >>>>>>>>> > Bref, que pensez-vous de tout ça? >>>>>>>>> > >>>>>>>>> > JB >>>>>>>>> > >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> -- >>>>>>>>> Liste de diffusion electron.libre >>>>>>>>> archives de la listes sur : >>>>>>>>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ >>>>>>>>> >>>>>>>>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): >>>>>>>>> ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou >>>>>>>>> http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ >>>>>>>>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> la liste de discussion hors sujet : >>>>>>>>> mailto:[email protected]?subject=subscribe >>>>>>>>> la carte mondiale des électrolibristes: >>>>>>>>> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre >>>>>>>>> Pour se désinscrire : >>>>>>>>> mailto:[email protected]?subject=unsubscribe >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>
