Personnellement, jai normalisé tous mes connecteurs avec un objectif de sécurité et de détrompage:
Prises T-plug pour la puissance, JST pour les petites motorisations et les accus de réception, prises MPX pour le câblage des ailes. Avec les T-plug, je nai jamais eu de faux contacts, dailleurs il suffit de regarder comment cest fait. -----Message d'origine----- De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de Silvain Envoyé : mercredi 31 août 2011 13:40 À : Electron Libre Objet : [electron.libre] Fiabilite des connecteurs XT60 Jusqu'à maitenant, dans mon club, on n'utilisait pas les connecteurs XT60 (les jaune foncé) qui équipent d'origine les accus de chez HK (on recâblait qui en PK2, qui en PK4, qui en prises vertes MPX, etc.). Quelqu'un disait hier qu'il n'a pas confiance dans les XT60, convaincu d'avoir eu des faux contacts. Est-ce justifié ? Si c'était vraiment de la merde, j'imagine que HK aurait été amené à revoir sa production, non ? Silvain
