Donc toi aussi tu décâbles les connecteurs XT60 ?
:-) > Message du 31/08/11 13:54 > De : "Marcel" > A : [email protected] > Copie à : > Objet : [electron.libre] RE : Fiabilite des connecteurs XT60 > > Personnellement, j’ai normalisé tous mes connecteurs avec un objectif de > sécurité et de détrompage: Prises T-plug pour la puissance, JST pour les petites motorisations et les accus de réception, prises MPX pour le câblage des ailes. Avec les T-plug, je n’ai jamais eu de faux contacts, d’ailleurs il suffit de regarder comment c’est fait. -----Message d'origine----- > De : [email protected] [mailto:[email protected]] > De la part de Silvain > Envoyé : mercredi 31 août 2011 13:40 > À : Electron Libre > Objet : [electron.libre] Fiabilite des connecteurs XT60 > > Jusqu'à maitenant, dans mon club, on n'utilisait pas les connecteurs XT60 > (les jaune foncé) qui équipent d'origine les accus de chez HK (on recâblait > qui en PK2, qui en PK4, qui en prises vertes MPX, etc.). > > Quelqu'un disait hier qu'il n'a pas confiance dans les XT60, convaincu > d'avoir eu des faux contacts. > > Est-ce justifié ? > Si c'était vraiment de la merde, j'imagine que HK aurait été amené à revoir > sa production, non ? > > Silvain
