Salut Marcellus et Manu...
comme toi tout a l'heure j’étais sur le point de le dire !! quand on
voir les atteros on se doute du reste du niveau de pilotage !
Avec de telles machines ce sont de véritables danger en puissances !
Comment il peuvent en plus voler en Meeting ??!
Je croyais que pour faire voler de telles machines (categorie 1?) il
fallait que l'avion soit tamponner au point de vu fiabilité mais aussi
que le pilote le soit ?!
Si c'est pas le cas il y a vraiment un trou dans la raquette la !
En effet, consternant est le véritable mot !
Norbert
Le 31/03/2012 16:45, Marcellus a écrit :
J'allais faire une remarque similaire au sujet des attéros de cette
vidéo. C'est halluciant ! vous allez me dire le vent était de travers,
mais oh faut pas pousser non...
Bon constructeurs peut être mais piètres pilotes, je connais des clubs
sans prétentions où les vols dominicaux aux commandes de simples
trainers sont plus agréables à regarder...
J'allais pas faire un mail pour ça mais vu que tu en parles Manu... Tu
as raison, consternant, c'est le mot !
@+
Marcellus
Le 31 mars 2012 16:21, Emmanuel SEYSSENS <[email protected]
<mailto:[email protected]>> a écrit :
Je n’ai qu’une chose à dire : c’est consternant… :-\
Une fois de plus, je me demande comment on peut être autorisé à
voler avec des modèles de ce poids en n’ayant pas le dixième des
compétences nécessaires en tant que pilote… Certains d’entre eux
(et j’en connais personnellement un ou deux) sont de vrais dangers
publics, et en plus ils se prennent pour des Dieux et n’acceptent
aucune critique, parce qu’ils ont un avion plus gros que le
vôtre. Et dans la majorité des cas, s’il faut choisir entre se
crasher pour éviter le public ou essayer à tout prix de sauver
leur bébé, ils n’hésitent pas un instant.
Dans le même genre, tout le monde fait un foin autour de la vidéo
du pilote « Ali » à Jets Over Pampa, où il fait un passage bas
(trop bas), traine par terre et réussi à redécoller en direction
du public en rétablissant sur le dos. Personnellement, j’aurais
été chef de piste, c’était attéro immédiat et interdiction de vol
pour tout le reste du WE. Un type comme ça est un danger public.
Manu « le Wallon ».
*De :*[email protected]
<mailto:[email protected]>
[mailto:[email protected]
<mailto:[email protected]>] *De la part de* David
SIMONNOT
*Envoyé :* samedi 31 mars 2012 13:48
*À :* [email protected] <mailto:[email protected]>
*Objet :* [electron.libre] Re: IMAA 2011
ouha.....
c'est ou et quand??
David
----- Original Message -----
*From:*jc <mailto:[email protected]>
*To:*[email protected] <mailto:[email protected]>
*Sent:*Saturday, March 31, 2012 12:44 PM
*Subject:*[electron.libre] IMAA 2011
certainement connu de certains , mais en tout cas de belles
maquettes :
http://www.youtube.com/watch_popup?v=zYPag3LuKlA
jc
