Bien vu, Merci
Den
-----Message d'origine-----
From: François
Sent: Saturday, March 31, 2012 9:52 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: IMAA 2011
Ce serait pas un Rutan Quickie ?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Rutan_Quickie
@+
François
----- Message d'origine -----
De : "Denis" <rsl...@laposte.net>
À : <electron.libre@ml.free.fr>
Envoyé : samedi 31 mars 2012 21:48
Objet : [electron.libre] Re: IMAA 2011
Qui pourrait me donner le nom et des infos sur l’avion jaune et rouge dans
la vidéo, qui ressemble à un biplan, plutot une sorte de canard ou de
système mignet avec les roues au bout de l’aile ?
Merci
Denis
From: Norbyjon
Sent: Saturday, March 31, 2012 9:12 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Cc: Marcellus
Subject: [electron.libre] Re: IMAA 2011
Salut Marcellus et Manu...
comme toi tout a l'heure j’étais sur le point de le dire !! quand on voir
les atteros on se doute du reste du niveau de pilotage !
Avec de telles machines ce sont de véritables danger en puissances ! Comment
il peuvent en plus voler en Meeting ??!
Je croyais que pour faire voler de telles machines (categorie 1?) il fallait
que l'avion soit tamponner au point de vu fiabilité mais aussi que le pilote
le soit ?!
Si c'est pas le cas il y a vraiment un trou dans la raquette la !
En effet, consternant est le véritable mot !
Norbert
Le 31/03/2012 16:45, Marcellus a écrit :
J'allais faire une remarque similaire au sujet des attéros de cette vidéo.
C'est halluciant ! vous allez me dire le vent était de travers, mais oh faut
pas pousser non...
Bon constructeurs peut être mais piètres pilotes, je connais des clubs
sans prétentions où les vols dominicaux aux commandes de simples trainers
sont plus agréables à regarder...
J'allais pas faire un mail pour ça mais vu que tu en parles Manu... Tu as
raison, consternant, c'est le mot !
@+
Marcellus
Le 31 mars 2012 16:21, Emmanuel SEYSSENS <e.seyss...@skynet.be> a écrit :
Je n’ai qu’une chose à dire : c’est consternant… :-\
Une fois de plus, je me demande comment on peut être autorisé à voler
avec des modèles de ce poids en n’ayant pas le dixième des compétences
nécessaires en tant que pilote… Certains d’entre eux (et j’en connais
personnellement un ou deux) sont de vrais dangers publics, et en plus ils se
prennent pour des Dieux et n’acceptent aucune critique, parce qu’ils ont un
avion plus gros que le vôtre. Et dans la majorité des cas, s’il faut
choisir entre se crasher pour éviter le public ou essayer à tout prix de
sauver leur bébé, ils n’hésitent pas un instant.
Dans le même genre, tout le monde fait un foin autour de la vidéo du
pilote « Ali » à Jets Over Pampa, où il fait un passage bas (trop bas),
traine par terre et réussi à redécoller en direction du public en
rétablissant sur le dos. Personnellement, j’aurais été chef de piste, c’était
attéro immédiat et interdiction de vol pour tout le reste du WE. Un type
comme ça est un danger public.
Manu « le Wallon ».
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de David SIMONNOT
Envoyé : samedi 31 mars 2012 13:48
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: IMAA 2011
ouha.....
c'est ou et quand??
David
----- Original Message -----
From: jc
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, March 31, 2012 12:44 PM
Subject: [electron.libre] IMAA 2011
certainement connu de certains , mais en tout cas de belles maquettes
:
http://www.youtube.com/watch_popup?v=zYPag3LuKlA
jc
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