Bonjour à tous Question pour Louis et pour tous
Peux-tu nous faire un résumé synthétique du bon usage du timing sur les esc Ça a toujours été nébuleux pour moi et je ne sais gérer ce paramètre avec méthode. Je crois comprendre que le timing correspond à une sorte « d’avance sur l’allumage » qui dépend du nombre de pole et du kv ; à part cela, quelles sont les règles pour déterminer le bon choix du timing ? Merci à tous De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de Stéphane Jacobs Envoyé : mercredi 26 août 2015 06:29 À : [email protected] Objet : [electron.libre] Re: Aimants décollés Merci Louis. C’est rassurant : faut croire que mes moteurs réparés ne surchauffent pas Steph .be _____________________________________________________________________________________________ Pour sauver des arbres, mangez des castors et n'imprimez pas cet e-mail. De : [email protected] <mailto:[email protected]> [mailto:[email protected]] De la part de Louis FOURDAN Envoyé : mardi 25 août 2015 23:48 À : [email protected] <mailto:[email protected]> Objet : [electron.libre] Re: Aimants décollés Bonsoir La Stabilit express est spécifiée tenir 80°C, moins bien que l'époxy Louis Le Mardi 25 août 2015 12h14, "[email protected] <mailto:[email protected]> " <[email protected] <mailto:[email protected]> > a écrit : Salut Silvain, Puisque l'époxy tend à se ramollir à la chaleur, j'utilise maintenant de la Stabilit Express. Elle colle tout et deviant dure comme de la pierre. Quant à l'emplacement d'origine, il est souvent encore marquee dans le reste de colle. Sinon, tu bricoles une entretoise à la bonne dimension en te calquant sur l'espace entre ceux qui n'ont pas bougé :-) Steph .be Le 2015-08-25 11:19, Silvain Pinot a écrit : Le 25/08/2015 11:12, [email protected] a écrit : Je chauffe le cul au briquet pour decoller l'axe et eviter un arrachement de matière (et tremper l'axe dans l'eau glacer) ne pas trop chauffer qd meme pour pas décoller les aimants, mais il y a de la marge Justement : quand des aimants sont décollés, quelle colle faut-il utiliser pour les recoller ? Et pour retrouver l'emplacement d'origine, il y a une astuce ? Silvain Le 25/08/15 10:25, Marcellus a écrit : Salut, C'est ici, https://www.youtube.com/watch?v=Oha3DuLWAkc @+ Le 25 août 2015 10:13, [email protected] <[email protected]> a écrit : Bonjour à tous, Savez vous s'il est possible sans l'endommager d'inverser l'axe du moteur afin de le fixer sur la cloison par l'arrière. Merci d'avance Patrick --- L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel antivirus Avast. https://www.avast.com/antivirus
