sympa cette turbine à 3 pales
 http://gm.cnc.free.fr/rafaleV2/target44.html

on la trouve chez le chinois du coin ?

Le 06/11/2015 13:10, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Serge,

Si c'est un rafale qui t'interesse, tu peux jeter un coup d'oeil ici:
http://gm.cnc.free.fr/rafaleV2/

et la
http://gmfcsoft.fr/blog/?cat=6

A noter, je suis en train d'en etudier un autre, un peu plus gros avec une turbine en 90mm.

Gilles

Le 06/11/2015 10:26, Serge NOEL a écrit :
Parfois une question en amène d'autre...

Comment choisir une turbine ?

Mon cahier des charges :

  * je voudrais tenter de faire un modèle à turbine (pour essayer)
  * J'aime beaucoup le Fouga magister, mais le diamètre de sortie des
    turbines est ridicule, et je me limite à des modèles qui rentrent
    sans démontage dans une voiture (envergure max 1,40m)
  * j'utilise la technique de construction d'avion en bouteille
    (incassable, poids ridicule, état de surface quasi parfait)
  * j'aime le Mirage, Rafale, ...


sachant qu'un modèle de 1,20m pèse entre  350 et 550gr en ordre de vol,
avez vous des pistes/choix de façon à ne pas acheter le matériel (HK)
sans savoir ?

Pour savoir quelle type d'avion nous avons déjà conçu (plus de 70) vous
pouvez consulter ces pages sur mon site :
http://www.net6a.com/Rc/index.php/la-rubrique-de-rene/index-des-avions-1
http://www.net6a.com/Rc/index.php/la-rubrique-de-rene/index-des-avions-2

Bref cela me tente, mais par où commencer (je précise juste que ce sera
un modèle perso)
Serge

Le 06/11/2015 09:33, jean francois pion a écrit :
Le 05/11/2015 22:42, Serge SCHEFFER a écrit :

bonjour a tous une question ou une bete question

peut on remplacer une turbine electrique de 10 kg de poussée par deux
de 5 .?

serge

la poussée en turbine électrique n'est qu'un des critères d'adaptation
motorisation/cellule
compte aussi le diametre d'ejection, la vitesse de l'air

si la poussée est la mais pas la vitesse tu pourra décoller mais tu te
trainera à la limite du décrochage, equivalent hélice trop grand
diametre pas assez de pas

inversement plus petit diametre et grande vitesse tu pourra décoller
et voler avec confort mais pas longtemps ça consomme un max

en resumé les turbines electriques ont un mauvais rendement de base et
pouvoir faire voler un modèle avec consiste à choisir les moins
mauvais compromis

donc en fait il n'y a pas de reponse claire, en principe oui, mais pas
forcement

--

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JF Pion


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