Bonjour, 

 

200w…..ah oui vu comme ça, ça fait pas derche !

Vu que je n’ai pas de pack en 5S  (au pire je peux mettre 2 * 3S en série) je 
vais regarder coté réduction 

 

Merci de m’avoir ouvert les yeux

 

David

 

 

De : [email protected] [mailto:[email protected]] 
De la part de Jacky Kugler
Envoyé : dimanche 17 février 2019 08:51
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: Résultat traction d'h élice?

 

Salut

 

Belle réalisation !

Mon calcul à la louche :

4s -> 15 Volts

Puissance -> 15 * 13 = ~200W

 

Ce qui te donne environ  50 W par Kg

Ça peut le faire, mais tu n’aura pas de réserve.....

Tu peux passer en 5S ?

 

A+

Jacky

Envoyé de mon iPad


Le 17 févr. 2019 à 01:19, Louis FOURDAN <[email protected]> a écrit :

Bonjour

Facile en jouant avec Scorpion Calc (gratuit)

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=736782

Traction statique 2250 gf avec ..

Hélice générique 23x14

2100 rpm

4S LiPo

Moteur HK 4025-630

Réducteur 1:4.1

Louis

 

Le dimanche 17 février 2019 à 00:03:08 UTC+1, Simonnot.David 
<[email protected]> a écrit : 

 

 

Bonsoir à tous, 

 

Pour mémoire, Je vous avais sollicité il y a quelques temps pour rebobiner un 
moteur brushless derécup,  pour en faire un moto réducteur, avec une très 
grande hélice (un 23x14…)

 

Au vu des tâtonnements à faire, je me suis laissé tenter par la facilité, et 
j’ai trouvé chez HK un 5055, avec un kv de 600 ( 
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-l5055b-600-brushless-outrunner-600kv.html?___store=en_us
  ) qui correspondait à ce que je recherchais pour 35€ ! 

 

Mon ensemble est aujourd’hui fonctionnel : 

<image001.jpg> <image002.jpg>

 Du coup, cet aprèm, j’ai testé : 

 

En 4S, l’hélice tourne à 2000/2100 tours/min, sous 13Amp !!

 

Mon problème, est que j’ai fixé la cloison moteur avec des serre-joints sur le 
rebord de la table de ping-pong, du coup, rien n’a avancé !

 

Vous sauriez avec ces chiffres me dire combien ce groupe « tire » en statique ? 
(pour info, cette motorisation doit emmener  un « gros » biplans, extra-light 
de 2.25m, qui devrait sortir autour de 4kgs : le Sopwith Tabloid de Mr Cervera, 
issu d’un très vieux plan Fly de 95, à la base entrainé par un speed700 
doublement réducté, avec 10/12 éléments nicd !)

 

Merci pour vos lumières et désolé pour la prose !

 

David…..du Mans

 

<image002.jpg>

<image001.jpg>

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