Bonjour Daviden 4S LiPo (14.8V)
avec hélice 23x14 (générique)
Moteur Kv 630 rpm/VRapport 1:3.0 : 2724 rpm, 3784 gf, 32ARapport 1:3.4 : 2470
rpm, 3114 gf, 23.7A--Tu devrais essayer le logiciel SC toi-même .. c'est assez
simple .. même si les indications sont en anglaisC'est toi qui voit.En plus SC
donne la vitesse de pas (pitch speed) ... important pour un avion !
Louis
Le dimanche 17 février 2019 à 10:09:19 UTC+1, Simonnot.David
<[email protected]> a écrit :
Bonjour,
Donc ça devrait le faire, en fait je me rends compte qu’avec ce moteur je
devrais sans doute diminuer la réduction 1/3 voir 1/3.5, ça augmenterait
l’intensité (ya de la marge !) et donc la puissance sans avoir à passer en
5S(comme le suggère Jacky, mais le hic, j’ai pas de 5S) ou 6S !
Avec ton logiciel, tu pourrais m’orienter sur le rapport de réduction pour
obtenir environ 3kg de traction statique pour avoir un peu de marge de
puissance ?
Merci par avance
David
De : [email protected] [mailto:[email protected]]
De la part de Louis FOURDAN
Envoyé : dimanche 17 février 2019 00:20
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: Résultat traction d'hélice?
Bonjour
Facile en jouant avec Scorpion Calc (gratuit)
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=736782
Traction statique 2250 gf avec ..
Hélice générique 23x14
2100 rpm
4S LiPo
Moteur HK 4025-630
Réducteur 1:4.1
Louis
Le dimanche 17 février 2019 à 00:03:08 UTC+1, Simonnot.David
<[email protected]> a écrit :
Bonsoir à tous,
Pour mémoire, Je vous avais sollicité il y a quelques temps pour rebobiner un
moteur brushless derécup, pour en faire un moto réducteur, avec une très
grande hélice (un 23x14…)
Au vu des tâtonnements à faire, je me suis laissé tenter par la facilité, et
j’ai trouvé chez HK un 5055, avec un kv de 600 (
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-l5055b-600-brushless-outrunner-600kv.html?___store=en_us
) qui correspondait à ce que je recherchais pour 35€ !
Mon ensemble est aujourd’hui fonctionnel :
Du coup, cet aprèm, j’ai testé :
En 4S, l’hélice tourne à 2000/2100 tours/min, sous 13Amp !!
Mon problème, est que j’ai fixé la cloison moteur avec des serre-joints sur le
rebord de la table de ping-pong, du coup, rien n’a avancé !
Vous sauriez avec ces chiffres me dire combien ce groupe « tire » en statique ?
(pour info, cette motorisation doit emmener un « gros » biplans, extra-light
de 2.25m, qui devrait sortir autour de 4kgs : le Sopwith Tabloid de Mr Cervera,
issu d’un très vieux plan Fly de 95, à la base entrainé par un speed700
doublement réducté, avec 10/12 éléments nicd !)
Merci pour vos lumières et désolé pour la prose !
David…..du Mans
