Bonjour DavidPitch speed ou vitesse de pas = vitesse avion max limiteC'est un
paramètre qui dépend du pitch "nominal" de l'hélice (paramètre difficile à
mesurer)Un paramètre voisin est la "vitesse de transparence" quand l'hélice ne
pousse plus rienAu dela de la vitesse de transparence (en piqué) l'hélice
pourrait fournir de l'énergie au moteur ..comme une éolienne !Louis
Le dimanche 17 février 2019 à 12:26:12 UTC+1, Simonnot.David
<[email protected]> a écrit :
Je viens d’essayer SC, effectivement, c’est assez simple !
Sinon Louis, C’est quoi le « pitch speed » ?
De : [email protected] [mailto:[email protected]]
De la part de Louis FOURDAN
Envoyé : dimanche 17 février 2019 11:12
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: R ésulta t traction d'hélice?
Bonjour David
en 4S LiPo (14.8V)
avec hélice 23x14 (générique)
Moteur Kv 630 rpm/V
Rapport 1:3.0 : 2724 rpm, 3784 gf, 32A
Rapport 1:3.4 : 2470 rpm, 3114 gf, 23.7A
--
Tu devrais essayer le logiciel SC toi-même .. c'est assez simple .. même si les
indications sont en anglais
C'est toi qui voit.
En plus SC donne la vitesse de pas (pitch speed) ... important pour un avion !
Louis
Le dimanche 17 février 2019 à 10:09:19 UTC+1, Simonnot.David
<[email protected]> a écrit :
Bonjour,
Donc ça devrait le faire, en fait je me rends compte qu’avec ce moteur je
devrais sans doute diminuer la réduction 1/3 voir 1/3.5, ça augmenterait
l’intensité (ya de la marge !) et donc la puissance sans avoir à passer en
5S(comme le suggère Jacky, mais le hic, j’ai pas de 5S) ou 6S !
Avec ton logiciel, tu pourrais m’orienter sur le rapport de réduction pour
obtenir environ 3kg de traction statique pour avoir un peu de marge de
puissance ?
Merci par avance
David
De : [email protected] [mailto:[email protected]]
De la part de Louis FOURDAN
Envoyé : dimanche 17 février 2019 00:20
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: Résultat traction d'hélice?
Bonjour
Facile en jouant avec Scorpion Calc (gratuit)
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=736782
Traction statique 2250 gf avec ..
Hélice générique 23x14
2100 rpm
4S LiPo
Moteur HK 4025-630
Réducteur 1:4.1
Louis
Le dimanche 17 février 2019 à 00:03:08 UTC+1, Simonnot.David
<[email protected]> a écrit :
Bonsoir à tous,
Pour mémoire, Je vous avais sollicité il y a quelques temps pour rebobiner un
moteur brushless derécup, pour en faire un moto réducteur, avec une très
grande hélice (un 23x14…)
Au vu des tâtonnements à faire, je me suis laissé tenter par la facilité, et
j’ai trouvé chez HK un 5055, avec un kv de 600 (
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-l5055b-600-brushless-outrunner-600kv.html?___store=en_us
) qui correspondait à ce que je recherchais pour 35€ !
Mon ensemble est aujourd’hui fonctionnel :
Du coup, cet aprèm, j’ai testé :
En 4S, l’hélice tourne à 2000/2100 tours/min, sous 13Amp !!
Mon problème, est que j’ai fixé la cloison moteur avec des serre-joints sur le
rebord de la table de ping-pong, du coup, rien n’a avancé !
Vous sauriez avec ces chiffres me dire combien ce groupe « tire » en statique ?
(pour info, cette motorisation doit emmener un « gros » biplans, extra-light
de 2.25m, qui devrait sortir autour de 4kgs : le Sopwith Tabloid de Mr Cervera,
issu d’un très vieux plan Fly de 95, à la base entrainé par un speed700
doublement réducté, avec 10/12 éléments nicd !)
Merci pour vos lumières et désolé pour la prose !
David…..du Mans
