Bonjour,
Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer à
n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec l'UE et
l'obligation d'emport de la balise sera donc obligatoire à partir de 250 gr.
Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout qu'un
fabricant se lance à sa commercialisation.
En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal couter
moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des terrains
disposant d'un AIP et pour les modélistes non affiliés à une fédération
(ffam ou Ufolep).
Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à rentabiliser.
Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable en l'état.
Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette
fabrication et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un engin de
moins de 10 gr soit ne nature à nous empêcher de voler.
D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage pour le
vol de pente car l'engin donnera sa position régulièrement, son altitude
et sa direction et ces information seront récupérable sur un simple
smartphone. Imaginons un planeur perdu au trou, il sera sans doute assez
facile à retrouver avec.
Den
Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :
ère de balsa !!
Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de
799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP !
Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!
Bons vols à tous !!
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Hugo Vanhaverbeke
