Salut à tous, Bien d’accord avec toi. Certes les accidents sont rares mais pas impossibles. Rappelez-vous le terrible accident en Asie lors d’une compétition F3F.
@+ François qui ne vole plus depuis ... et qui soigne ses accidents de moto (bien assuré). From: Thierry Monnot Sent: Saturday, February 01, 2020 10:06 AM To: [email protected] Subject: [electron.libre] Re: 799 grammes Bonjour, je pense que tout le monde fait une erreur d'analyse en se posant la question sous jacente: quel est le risque de se faire piquer en volant sans enregistrement / balise... ce n'est absolument pas le probléme le risque de se faire contrôler sera effectivement infime et en particulier hors des lieux fréquentés tant les forces de l'ordres ont déjà plein de tache plus prio qu'ils ne font déjà pas... Le risque c'est la responsabilité, les assurances si vous volez " discretos" sur votre pente préférée de bord de mer ou de montagne, auprès de laquelle passe bien évidement un GR ou le sentier des douaniers, et vous plantez votre petite bombe tout carbone de 1Kg dans la tête d'un passant par pb de matos ou de pilotage... et bien le soucis ne sera plus de savoir si les flic risquaient de passer ou pas ce sera que vous avez eu un accident et que comme vous n'étiez pas en respect stric de la loi votre assurance ne vous couvrira pas ( allez lire les clauses de la votre, la mienne ( MAIF ) est trés claire ) vous paierez le truc jusqu'a la fin de vos jours il ne viendrai a personne ( en tout cas pas a moi ) de partir faire un tour de moto pas assuré c'est pareil en planeur et pour rester dans l'analogie, les assurances ne se privent pas de demander des expertises ou d'analyser les pv de police pour voir si les motos n'ont pas fait l'objet de modifications non homologuées pour les exclures... ne pas oublier aussi le cas ou l'on vole tout bien equipé enregistrée etc, mais dans une zone rouge de la carte...pareil, pas assuré la pente en pleine nature, c'est mort reste a moutonner sur les terrains les quelques années qu'il y en aura encore... sans moi @+ Thierry qui ne vole plus car 70% des pentes de mon coin me mettent hors la loi @+ Thierry Blog : http://thebreizmaker.wordpress.com/ Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc Vidéos: https://vimeo.com/user22369397Le 31/01/2020 à 21:30, Hugo liège a écrit : Parfaitement exact !! Bonne soirée ! Le ven. 31 janv. 2020 à 21:20, Les Faix <[email protected]> a écrit : Bonsoir, Mes réflexions... Les USA innovent, la Chine produit et l'UE règlemente... J'ai lu que seuls les membres d'un certain service seront habilités à contrôler... Donc ce sera comme pour la licence PTT en son temps : rares contrôles, juste pour l'exemple et dans des lieux à forte concentration ou à risque de sécurité... Tranquilité assurée en vol de pente Pour le côté boite noire : récupérez une trottinette : gps, carte sim sur une platine de 8 à 10cm sur 3 à 4. On est dans la production de masse ! @+ fr Le 31/01/2020 à 20:59, Denis a écrit : Bonjour, Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer à n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec l'UE et l'obligation d'emport de la balise sera donc obligatoire à partir de 250 gr. Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout qu'un fabricant se lance à sa commercialisation. En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal couter moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des terrains disposant d'un AIP et pour les modélistes non affiliés à une fédération (ffam ou Ufolep). Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à rentabiliser. Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable en l'état. Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette fabrication et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un engin de moins de 10 gr soit ne nature à nous empêcher de voler. D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage pour le vol de pente car l'engin donnera sa position régulièrement, son altitude et sa direction et ces information seront récupérable sur un simple smartphone. Imaginons un planeur perdu au trou, il sera sans doute assez facile à retrouver avec. Den Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit : ère de balsa !! Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP ! Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !! Bons vols à tous !! -- Hugo Vanhaverbeke -- Hugo Vanhaverbeke
