Halo halo... Saya tanggapi sekaligus ya..
Pak Haniwar: Bedakan Tariff Toll dengan daging sapi, transportasi itu lebih bersifat jasa, kalao daging itu barang. harga barang itu basically ditetntukan supply dan demand,. Jalan Tol, dan juga infrastruktur jaringan lainnya (sperti listrik, air bersih, telpon-kabel, kereta api, dlsb) memang bersifat monopolistik alami. Jadi perhitungan tarifnya beda. Saya tidak mencoba menyembunyikan adanya lobby dari pihak swasta dalam meng-gol-kan UU 38/2008.. kalo soal itu sih emang domainnya Mas Mega. Dan juga soal kenaikan tariff: memang pertanyaan yang valid. Dan betul: PT Jasa Marga itu Tbk>>> sok atuh beli saham nya kalao minat. Jalan itu punya kapasitas, sebagaimana infrastruktur jaringan lainnya.. kalao kapasitasnya terlampaui, maka tingkat pelayanan berkurang.. makin banyak yg pakai jalan tol, makin rendah tingkat pelayanan nya... macet.. supaya yg memakai tidak terlalu banyak, harus dibatasi.. salah satu cara membatasi pemakaian adalah dengan instrumen tarif.. kalao tidak dengan cara fisik: pintu masuk tol nya ditutup.. tinggal pilih mana yg paling feasible dan masuk akal. Irwan: memang angkutan umum kita beluim baik.. tapi kan memperbaiki angkutan umum juga butuh dana.. saya jawab secara umum dibawah yaa... Jenn: ga juga tuh.. untuk angkutan barang kan tariffnya tidak naik signifikan.. wong cuma naik bebrapa ribu perak.. kalao dibagi per KG total muatan barang nya ga signifikan tuuh.. Pak Arbi sebenarnya menanyakan pertanyaan yg tepat (the right question). Kalao kita bandingkan dengan negara-2 maju, sperti Perancis atau Belanda misalnya.. coba beli bensin disana.. berapa harga nya? berapa porsi pajak bensin disana yang masuk dialokasikan untuk pembiayaan transportasi, seperti antara lain: angkutan umum dan jalan raya.. kalao kita terbalik, duit negara habis buat subsidi BBM.. buat perbaikan angkutan umum tidak ada, maka makin hancur, untuk jalan.. ya antara lain dengan jalan tol itu. Membandingkan dengan ARab, jangan deh.. kapasitas pembiayaannya beda sama kita.. My point is: jangan cuma lihat murah nya tariff toll di Perancis: tapi lihat juga harga bensinnya... itu pajak bensin dipakai pemerintah untuk membangun dan memelihara jalan.. Its all about public finance. kalao ada permukaan ajaln tol yg ga mulus.. adukan saja ke BPJT. Catat di ruas mana dan KM berapa... SPM nya transparan koq.. Ya wes.. mulai Senin berhenti merokok saja.. hemat 10ribu plus hemat biaya rumah sakit dan apotik.. Salam, -K- -- 973 Turtle Crest Drive Irvine, CA 92603 2009/9/25 Haniwar Syarif <[email protected]> > > > Mau numpangtanya subsidi BBM itu artinya apa an sih ?/ > > selisih harga New York dgn yang kita bayar ya ?/ > > Kenapa gak bandingkan aja dgn harga BBM di Iran misalnya ( dgn harga > BBM jaug lebihg murah dr Indonesia ... masih bis akembangkan > teknologi nuklir ) > > setahuku HPP BBM hsl produksi dlm negeri msh lebih rendah tuh > dr harga jual di POM Bensin > > coba yg lebih kreatip dee nyari duitnya ..jangan bisanya naikkan > harga BBM..., atawa naikkin PBB atawa naikkan STNK > > atawa naikkan apaan lagi yg gampang gampang gitu > > Y a naikkan aja total pajak penghasilan dgn membuat sektor riil > jalan. shg .untung gede bisa bayar pajak penghasilan banyak > > perusahaannya berkembang lalu banyak narik karyawan baru... > > kjrn ada karyawan baru ada gaji baru ada dayabeli baru ada pajak > pendapatan baru dstnya > > . > > gak ada illegal logging gal ada illegal fishing..semua > dikelola utk kepentinganrakyat Indonesia ..( bukan asing ) > > gitu dong mikirnya > > masa cuma .nyampainya ke .naikkan hrg BBM terus bangga > lagi..beraninaikkanBBM > > KUNO > > HS
