Hi! > Am Freitag, den 04.06.2010, 10:43 +0200 schrieb [email protected]: > > Ich trag das Navi in einer > > Kunstledertasche, die ich oben auf meinen Rucksack gebunden habe, > > sollte also nahe an der optimalen Himmelssicht sein, die ich als > > Fußgänger erreichen kann (So weit, das Ding an meiner Mütze zu > > befestigen, bin ich nicht, da will ich eigentlich auch nicht hin).
Seit wann ist Kunstleder transparent? Das wird so nix. > > Momentan möchte ich eigentlich ein großes Gebäude einmessen. Dazu > gehe > > ich in der Flucht auf die Gebäudeecke(n) zu bzw. rückwärts davon weg > > (wenn möglich mindestens 10 m weit), gehe dann im großen Bogen um das > > Gebäude herum, so daß ich in der Verlängerung der anderen Kante > > derselben Ecke auf das Gebäude zugehen kann bzw. davon wegkomme. In > > der Spur sieht das leider unidentifizierbar anders aus. Nicht davon weg aufzeichnen sondern darauf zu. Wenn man am Gebäude steht hat man schlechten Empfang wegen der Reflexionen an den Wänden und der Abschattung. Wenn man davon weg geht, hat man also erst mal schlechten Empfang, und bis sich der verbessert, dauert es eine Weile. Besser weit weg vom Gebäude bei guten Empfang beginnen und dann beim drauf zu gehen Satelliten verlieren, das gibt den besseren Track. > Wände von Gebäuden reflektieren das GPS-Signal, das verwirrt deinen > Empfänger zusätzlich. Da hilft wohl nur, ein Luftbild drunter zu legen, > aber Vorsicht: die guten (von Google) darf man nicht verwenden, die man > verwenden darf (die von yahoo glaub ich sind dafür freigegeben) sind > meist so schlecht aufgelöst, dass sie einem auch nicht wirklich weiter > helfen. Das kommt ganz auf die Gegend an, teilweise sind die Yahoo-Bilder auch prima. > > Sinngemäß ähnlich möchte ich eine Wegkreuzung in der Eilenriede > > vermessen (viel Wald über mir). Blätterdach macht bescheidenen Empfang. Sowas macht man im Winter. Ich kann nicht nachvollziehen, daß in der Eilenriede noch etwas fehlen soll?! > > Dazu komme ich auf die Kreuzung zu > > (das sieht man noch, Spur stimmt auch), bleibe mitten im Weg mitten > > auf der Kreuzung stehen in der Hoffnung, daß das die Spur beruhigt. Das ist ganz falsch. Stehenbleiben bringt das Signal zum springen. In Bewegung bleiben ist besser, am besten geht nach meiner Erfahrung Fahrrad fahren. Der einzige Vorteil am Stehen Bleiben auf der Wegkreuzung ist, daß dort das Blätterdach lichter ist. Egal, Wald machen wir im Winter :-) > > Dann gehe ich eine Strecke (z.B. möglichst 20 oder 30 m) in den > > anderen Weg hinein, halte einige Sekunden inne, gehe zurück auf die > > Kreuzung, über sie hinweg 20 oder 30 m in die andere Richtung, halte > > inne, komme zurück zum Ausgangspunkt, halte wieder inne. Ja, nur ohne Stehenbleiben. > > Dann gehe ich > > auf meinem ursprünglichen Weg weiter. Ich erwarte dann eigentlich eine > > Spur, auf der man den "Querbalken" deutlich in Länge und Richtung > > sieht. Das klappt aber nicht. In meiner Spur finde ich am > > Kreuzungspunkt ein undefinierbares Gewölle, aus dem ich nichts > > herauslesen kann. Das Gewölle kommt vom Stehenbleiben. > Wald verschlechtert dem Empfang nach meiner Erfahrung deutlich. Nicht Wald, nur das Blätterdach -> Winter. > Angezeigte Genauigkeit irgendwo jenseits 10m, tatsächlich eher 20-30m > wenn man Pech hat. Wenn ein Gerät eine Genauigkeit anzeigt, dann den hdop. Wenn ein Gerät versucht, eine Genauigkeit aus dem hdop umzurechnen in Meter, dann sind das keine Meter, in denen man sich garantiert befindet, sondern meist Meter, in denen man sich mit einer Wahrscheinlichkeit von 50% befindet. Im Wald also bei schlechtem Empfang wohl eher nicht, daher Deine Erfahrung mit den 20-30 Metern tatsächlicher Abweichung. Aber gegen was mißt Du Deine Abweichung? Gegen den Track vom vorherigen Mapper? Der kann in die andere Richtung falsch sein. Gegen Google Maps? Das ist absichtlich falsch. > > Da hilft wirklich nur noch die Statistik wie oben > beschrieben (oder sündhaft teures Empfangsequipment). Es ist blödsinn, daß Equipment teuer sein muß. Man muß nur einen GPS-Empfänger mit Antennenanschluß kaufen und eine preiswerte Antenne. Hoffentlich hört bald das dusselige Gerücht auf, es läge am Chipsatz. Mit der passenden externen Antenne wird jeder Empfänger besser als mit der eingebauten. > > In meiner Gegend sind z.B. auf dem Gelände des Stephansstiftes die > > Gebäude mit hoher Präzision und in hoher Detaillierung eingezeichnet. > > Wie macht man so etwas? Gegen was prüfst Du die angebliche Präzision? Woher willst Du wissen, daß nicht alle Gebäude 3 Meter nach Nordosten falsch sind? Wenn Du gegen etwas prüfen kannst, dann lass es uns wissen! Detailierung macht man durch Editieren auf hoher Zoomstufe. Machen kann man das z.B. durch Luftaufnahmen von Lenkdrachen oder niedrig fliegenden Segel- oder Motorflugzeugen. Es gibt halt Leute, die haben neben OSM noch ein Zweithobby. > > Ich verwende bisher mein Auto-Navi Garmin nüvi 200, das ich per > > Firmwaredowngrade dazu gebracht habe, daß es Spuren aufzeichnet. Aha. Das erklärt möglicherweise Deine schlechten Ergebnisse beim Stehenbleiben und langsamen Geschwindigkeiten. Das Gerät ist vermutlich nicht mit einer verbesserten Funktionalität für "Static Navigation" ausgestattet und springt daher bei Stillstand schlimmer als andere Geräte. Schau mal in der Doku für das Downgrade nach, ob Du "Static Navigation" da igendwie anschalten kannst. > > Manche Spuren finde ich wirklich gut, dennoch frage ich mich, ob die > > Qualität der Spuren vom Gerät abhängt. Meist mehr von der Empfangsqualität. > > Sali hat beim letzten > > Stammtisch Spuren vom Park der Sinne (oder so) gezeigt, die ich meinem > > Gerät in der Präzision nicht zutraue. Versuch mal nicht mehr stehen zu bleiben und berichte dann über Deine Ergebnisse. > > Liegt das an meiner Handhabung > > oder liegt das z.B. an der Hardware des Gerätes? Man liest nirgendwo > > davon, nicht mal in dem vielgenannten Wiki. Was? Das Wiki ist voll von Hardware-Reviews. > > Aus der Erfahrung mit > > anderen Empfangsgeräten könnte ich mir vorstellen, daß es bei den > > GPS-Geräten, die ja auch Empfangsgeräte sind, unterschiedliche > > Empfängerempfindlichkeiten gibt. Unterschiedliche *Antennen*-Empfindlichkeiten. Und weniger Kunstleder drumrum. > > Hat einer der Mitleser Erfahrungen mit GPS-Handies (ja, Lulu-Ann hat, > > aber ihr Gerät ist nichts für mich)? Aus anderen Gründen denke ich > > momentan an ein Nokia, wenn man ganz generell im Laden fragt, kommt > > wie verbreitet bei technischen Geräten vom Verkäufer nur heiße Luft, > > und das Internet ist mit seinen 1521 Erfahrungsberichten von Leuten, > > die bereits nach 48 Stunden Gebrauch überaus zufrieden mit technischen > > Geräten sind, auch keine wirkliche Hilfe. Wenn Du ein Handy zum Aufzeichnen nehmen willst, kauf irgendeins und einen Bluetooth GPS Empfänger dazu. Intern geht auch, dann bezahlst Du natürlich bei jedem neuen Handy einen neuen Empfänger mit. Kommt drauf an, wie oft man wechselt :-) Ich würde einen Logger nehmen, der mit Speicherkarte (Kapazität unterwegs erweitern) und Batterien (Kapazität unterwegs erweitern) funktioniert und eine Lade- und Datenbuchse verwendet, die ich bereits habe. Aber jeder Wunsch ist ein Aufpreis :-) > Die wenigen Stunden Erfahrung mit Handys, Kameras etc. die ich habe, > reichten, um zu der Erkenntnis zu gelangen, dass die vielleicht > ausreichen um auf der vorhanden Karte einzuschätzen wo man ist, aber > sicher nicht um eine neue Karte zu erstellen. Genauigkeit entsteht durch Mittelung, nicht durch genaue Messung. > > Gestern ist eine Mail hereingepurzelt mit einer Einladung zur > > "Skillshare". An sich hätte ich durchaus Bedarf daran, daß einer seine > > Skills mit mir shared, aber soo kurzfristig kriege ich einen > > Auswärtstermin nicht gebacken. Ich fahre hin, wir treffen uns mit einem blinden Mapper aus Lüneburg mittags zum Essen. Wer dazu kommen möchte, mailt mir seine Telefonnummer. Gruß Lulu-Ann -- GRATIS für alle GMX-Mitglieder: Die maxdome Movie-FLAT! Jetzt freischalten unter http://portal.gmx.net/de/go/maxdome01 _______________________________________________ http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hannover_Stammtisch Hannover mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/hannover
