sori kalo pertanyaannya agak 'ndeso'..bubble ini bisa 'pecah' ga?
________________________________
From: [email protected]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of ERI
Sent: 3. syyskuuta 2007 21:53
To: [email protected]
Subject: Re: Balasan: Re: [Indo-StarTrek] Astronomi di Indonesia
(dh: TIDAKBENAR; bumi akan memiliki 2 bulan.)
Halo,
Maaf bila menyela. dan CMIIW deh.
Internal Dampener atau Damper (ID) yang diceritakan Eka mungkin
berlakuk
untuk pesawat yang memujlai bergerak dengan kecepatan Impulse
(dalam
StarTrek).
ID diperlukan persis seperti yang dijelaskan oleh Eka. tapi
bukan untuk
warp, melainkan untuk impulse.
Asalannya:
di ST, untuk mencacpai kecepatan lebih dari cahaya atau Warp,
pesawat
akan menghasilkan warp field yang kemudian akan membungkus
pesawat dalam
Warp Bubble (WB)
WB membentuk space-time qontinuum sendiri di sekeliling pesawat
sehingga
memisahkan realita di dalam WB terhadap realita semesta yang di
luar WB.
WB berfungsi untuk membentuk vacuum space di depan pesawat dan
menumpuk
space di belakang pesawat sehingga membuat pesawat yang
terbungkus WB
maju dengan sendirinya.
Semakin melonjong bentuk WB, maka semakin laju pesawat tersebut
(warp 1,
2, 3 dst...)
Dengan terbungkusnya pesawawt oleh WB, sebenarnya pesawat tidak
bergerak
sama sekali, melainkan WB-nya yang bergerak. dengan demikian
maka Warp
tidak menyebabkan hentakan. orang di dalampesawat tidak
merasakan
apa-apa sama sekali.
Termasuk Deflector Shield (DF) di luar pesawat yang berfungsi
untuk
men-defelct benda2 langit saat pesawat melaju. DF hanya berguna
saat
pesawat bergerak di bawah kecepatan cahaya (Impulse).
Pada saat bergerak dalam WB (lebih cepat dari cahaya), pesawat
ga akan
ketabrak apa-apa.
Makanya yang paling sulit adalah menciptakan pesawat untuk
melaju
mendekati kecepatan cahaya. Bila sudah mampu melebihi kecepatan
cahaya,
ya malah ga repot lagi.
again, CMIIW.
Salam,
Eri
Eka Budhiman wrote:
>
> Hi Nur,
>
> Sorry kalo terlalu Trek-Teknikal... :)
> Ini salah satu bagian yg aku paling suka dari Star
> Trek.
>
> Internal Damper adalah suatu teknologi dalam dunia
> Star Trek.
> Gunanya adalah mengkaunter tenaga dorongan dari mesin
> pesawat.
> Karena pesawat di Star Trek bergerak dengan kecepatan
> sinar (300,000meter / second).
> Warp 0.5 itu sekitar kecepatan 1 sinar.
>
> Sesuai dengan hukum Newton, bahwa Aksi = -reaksi, maka
> bila mesin pesawat mendorong pesawat maju, maka ada
> gaya yg mendorong orang dalam pesawat itu ke belakang
> sama dengan gaya maju pesawat.
> Gampangnya kalau kita naik mobil dan kita gas kencang
> dari gigi satu, pasti kita merasakan tekanan ke
> belakang, sehingga badan kita tertekan ke jok mobil.
>
> Sehingga tanpa Internal Damper, begitu pesawat
> bergerak ke depan dengan kecepatan sinar, maka orang
> dalam pesawat akan bergerak ke belakang dengan
> kecepatan yg sama.
> Bayangkan kalau manusia bergerak ke arah dinding
> belakang pesawat dengan kecepatan sinar?
> Pasti gepeng semua dan tinggal nama doang.. :)
>
> Dengan Internal Damper, orang yg di dalam pesawat
> tidak akan merasakan apa2 walaupun pesawat bergerak
> maju, karena computer secara otomatis akan
> menaikan/menurunkan tingkat dampernya.
>
> Begitu keterangannya, semoga bermanfaat.
>
> Eka
>
> --- Nur Abdillah <[EMAIL PROTECTED] <mailto:nur%40ajn.co.id>
<mailto:nur%40ajn.co.id>> wrote:
>
> > Internal Dumper itu Peredam Kejut ya kalo dalam
> > buku fisika startrek..
> >
> >
> >
> > _____
> >
> > From: [email protected]
<mailto:indo-startrek%40yahoogroups.com>
> <mailto:indo-startrek%40yahoogroups.com>
> > [mailto:[email protected]
<mailto:indo-startrek%40yahoogroups.com>
> <mailto:indo-startrek%40yahoogroups.com>]
> > On Behalf Of Eka Budhiman
> > Sent: Wednesday, 29 August, 2007 11:45 AM
> > To: [email protected]
<mailto:indo-startrek%40yahoogroups.com>
> <mailto:indo-startrek%40yahoogroups.com>
> > Subject: RE: Balasan: Re: [Indo-StarTrek] Astronomi
> > di Indonesia (dh: TIDAK
> > BENAR; bumi akan memiliki 2 bulan.)
> >
> >
> >
> > Guys,
> > Got to remember, tanpa internal damper (yg ngak tau
> > sampe kapan baru ketemu), seberapa cepat engine ngak
> > ada gunanya.
> >
> > Kalo fighter jets modern, spt F18, Eurofighter, F22,
> > dll bisa sampai 9Gs tekanan ke pilotnya padahal
> > cuman
> > kecepatan sekitar mach 2 - 2.something, itu sudah
> > beban maksimum utk manusia terlatih (itupun dibantu
> > G-suit)
> >
> > Mach 1 atau kecepatan suara itu 340.3m/sec doang.
> > Kalo 11.2km/sec, itu way way above toleransi manusia
> > biasa. 11.2km/sec = 11,200m/sec atau setara dengan
> > 32.92 Gs.
> >
> > Guys, ini tidak mungkin bisa diawaki oleh manusia
> > biasa. Jadi, tanpa ditemukannya internal damper,
> > ngak
> > mungkin menggunakan mesin secanggih itu.
> > Mungkin utk UCAV bisa (Un-manned Combat Aerial
> > Vehicle)
> >
> > So, still long long way to go....
> >
> > Eka
> >
> >
> >
> > [Non-text portions of this message have been
> > removed]
> >
> >
>
>
__________________________________________________________Ready for
> the edge of your seat?
> Check out tonight's top picks on Yahoo! TV.
> http://tv.yahoo.com/ <http://tv.yahoo.com/>
<http://tv.yahoo.com/ <http://tv.yahoo.com/> >
>
>
[Non-text portions of this message have been removed]
