Mas Alex yang bohay .. Ada teknik braking dengan nama 'threshold', pijakan rem tapi dengan sentuhan antara rem mengunci dan lepas, ngambang lah mungkin istilah tepatnya. Jika ada pemotongan lajur ya sebisa mungkin gunakan metode rem threshold tadi sembari mengembalikan motor ke posisi tegak dan baru bisa melakukan full braking (jika perlu).
Kalo ga perlu full braking ya lepas dan gas lagi aja. Dan ingat konsep tadi kecepatan rendah pas nikung di u-turn cukup gunakan rem belakang. Buat yang kebiasaan tangan di handel rem, nyantol terus2an ... si rem mungkin akan ngomong : "WOI LEPASIN ...... LAGI JALAN NGAPAIN DIPEGANGIN !!!!!" Rgds www.jddc-online.com 2010/2/2 Alex Setia <[email protected]> > > > Nih om berly pertanyaan gue…….. nonton yg gak penting melulu sih…buruan > dijawab > > > > *Alex Setia*** > > Policy Owner Services (POS) > ------------------------------ > > *From:* [email protected] [mailto: > [email protected]] *On Behalf Of *Alex Setia > *Sent:* 02 Februari 2010 15:01 > > *To:* [email protected] > *Subject:* RE: [karisma_honda] Cara pegang Stang ? > > > > > > Ada case seperti ini > > > > Saat di tikungan, dan kita dalam posisi menikung, tiba2 dari samping kanan > atau kiri ada pengendara lain yang memotong jalur kita secara mendadak…? > apakah yang mesti kita lakukan apakah kita melakukan pengereman soft brake > dengan resiko akan sliding karena posisi kita dalam keadaan miring , > mengandalkan engine brake…? Atau ada yang lain ..? > > > > > > Salam > > > > *Alex Setia* > > Policy Owner Services (POS) > ------------------------------ > > *From* > > > -- "Motorcycling - Adventouring - Enjoying Life" Communication & Admin Media JDDC ---------------------------------------------- http://www.jddc-online.com/ http://www.drivingsolution.com/ http://www.jalanraya.net/ http://www.andryberlianto.co.cc/ ----------------------------------------------
