Jeg fjerner implisitte verdier på stier jeg endrer/justerer. Ser det er mange av de som bruker web-editorene som hiver på alt mulig av implisitte access-tagger.
2015-07-02 10:12 GMT+02:00 Anders Fougner <[email protected]>: > Angående "kompliserte ting" og feiltagging av sykling i Norge, synes jeg > det er på høy tid å rydde opp i access-taggen for sykling > (bicycle=yes/no) som nesten utelukkende blir feiltagget. Folk som ikke > har lest wikien tolker den som "er denne stien/vegen egnet for > familieturer med hybridsykkel?" i stedet for "er stien/vegen lovlig å > benytte med en eller annen form for sykkel?". > Det gjelder mange steder i landet, og jeg har selv kontaktet endel av de > som har brukt taggen og fått bekreftet at de har misforstått hva taggen > representerer. > > Mitt forslag er å erstatte bicycle-taggen med en mer despriktiv tag som > f.eks. access:bicycle, bicycle:access, e.l. (litt usikker på hvilken som > er best egnet) for å forhindre feilbruk, og så gjøre en opprydding der > hvor taggen har blitt brukt. Det er ikke så voldsomt mange steder i > Norge at sykling er forbudt; hovedsakelig i noen nasjonalparker, i noen > tunneler og på motorveger. > > Anders > > -- > [email protected] > +47 97158863 > > Sent from my Commodore 64 > > Den 01.07.15 16.25, skrev Sverre Didriksen: >> Det er etterhvert blitt helt kaos med alle disse taggene og kombinasjonene. >> Det hele er svært uryddig og forvirrende. At det på en wikiside står at >> gangvei f.eks. skal være highway=path+foot=designated+bicycle=no+horse=no >> mens det et annet sted står highway=footway+foot=designated er jo ikke bra. >> >> Jeg synes den norske wikien er ganske grei og foreslår at vi følger den. >> Dette må vi ikke gjøre for komplisert. Det er allerede litt i overkant >> komplisert og det tagges mye feil. >> >> Om man velger å bruke highway=path + bicycle=designated så skal det være på >> stier som er laget med hovedformål å være sykkelstier. At det bare er fint å >> sykle der holder ikke. Det finnes det egne tagger for, som mtb:scale f.eks. >> >> -Sverre >> >> >> -----Original Message----- >> From: [email protected] [mailto:[email protected]] On Behalf Of Anders >> Fougner >> Sent: 1. juli 2015 14:59 >> To: [email protected] >> Subject: Re: [NUUG kart] Tagging av gang- og sykkelveg >> >> Jeg har et par kommentarer; >> >> Den 01.07.15 14.41, skrev Peter Bremer: >>> Hei, jeg er Peter, som postet spørsmålet opprinnelig på forumet. Jeg >>> må på forhand beklager hvis enten språkbruket eller synspunkter blir >>> litt unorsk, jeg er nederlender :-) >>> >>> Her er mine tanker om noe av de svar fra maillisten: >>> >>>> Ingen kart eller navigasjons apps eg har funne som støttar >>> [highway=path + bicycle=designated]. >>> >>> En rast test virker til å vise at GraphHopper ikke støtter dette. Men >>> MapQuest, OsmAnd (offline), YOURS og OpenRouteService ser ikke ut til >>> å ha problemer med det. De fleste renderings viser highway=path + >>> bicycle=designated + foot=designated i samme form som highway=cycleway. >> Hvordan vil du skille dette fra faktiske stier (i terrenget) som er designet >> for bruk av sykler? Slik som f.eks. stiene i Hafjell eller Åre. >>>> Rettspraksis har vist at fotgjengere har "forkjørsrett" på gang- og >>> sykkelvegar. Det er meint som ein gangveg der ein også kan sykle >>> dersom ein ikkje sjenerer dei gåande. Det er då uheldig å merke desse >>> med highway=cycleway ettersom det gir inntrykk av at det er bedre for >>> ein syklist å legge seg i gang- og sykkelvegen framfor i bilvegen. >>> >>> Jeg er langt fra en ekspert på dette, men dette høres mer ut som >>> praksisen på fortau, ikke på gang- og sykkelveier? >> Les følgende innlegg, vedlegget fra Oslo Tingrett og eventuelt også den >> påfølgende diskusjonen: >> <http://www.terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1969905#Post1969905> >> Som du ser er det nå fastslått i tingretten at det ikke er lov å passere >> gående på gang- og sykkelveg i høyere hastighet enn "tilnærmet gangfart", >> hvor gangfart er definert til å være 3-5 km/t og hvor 11-16 km/t bedømmes >> som "for høy fart". >> Altså er gang- og sykkelveger i Norge uegnet med sykkel dersom antall gående >> er er større enn 0... >> >> Anders >> _______________________________________________ >> kart mailing list >> [email protected] >> http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart > > _______________________________________________ > kart mailing list > [email protected] > http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart _______________________________________________ kart mailing list [email protected] http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
